大洋造船破产折射出的中国船企
新闻来源:中国经济导报
浏览量:1430
王明玥 2017-12-15
距离大洋造船宣布破产清算已经过去4个多月。当时消息一出震惊了整个低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播制造业。大洋造船自成立以来,一直突飞猛进,2010年产值超过100亿元,是扬州市的第二家“百亿”企业,一度被视为我国高端制造业的楷模。如今,大洋造船却以惊人的速度陨落,应引起业界深刻反思。
破产源于内忧外患
国内国际低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播市场的持续低迷使造船企业陷入生存困境。今年上半年,全国造船完工同比增长57.4%,但是承接新船订单同比下降29%。6月底,手持低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播订单同比下降30.5%,比2016年底下降16.8%。同时,造船企业的效益也大幅下滑。上半年,低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播行业80家重点监测企业实现利润总额9.8亿元,同比下降49%,市场低迷可见一斑。国际低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播市场形势同样持续疲软。2009年初,全球范围内,活跃船厂(手持订单中至少有1艘1000+GT低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播)曾多达934家,而到了2017年7月初,活跃船厂仅剩358家,降幅高达62%。日益减少的造船订单和不断缩水的利润,迫使造船企业之间打起了价格战,恶性竞争导致我国造船企业的整体生存环境进一步恶化。
产能过剩的恶果
7月24日,大洋造船举行了最后一次集体会议,会议的内容是宣布公司进行破产清算的决定。在对大洋造船的情况进行严格审查以后,人民法院表示公司符合《破产法》规定的破产清算条件。
大洋造船的破产对公司职工的生计造成巨大影响。在大洋造船宣布公司进入破产清算程序的同时,也表态之前拖欠工人的6、7月份工资,将会在8月底妥善发放。但是除拖欠工资外,大洋造船仍有大量的供应商欠款未偿付,补偿资金能否及时到位,情况还不明朗。之前曾对大洋造船表露出浓厚兴趣的苏美达集团尚未明确发声,但从目前的迹象来看,其放弃接手大洋造船的可能性较大。大洋造船之所以在劫难逃,与该企业近两年多次遭遇船东撤单、弃船密切相关。
工信部《低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播行业规范条件》指出,要“化解产能过剩矛盾,加快结构调整,促进转型升级,引导低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播工业持续健康发展”,具体方向可概括为鼓励和引导优质船企做大做强,加速兼并重组并努力提升技术与管理能力。技术水平低、管理差、实力弱的中小船企或将加速淘汰退出。有资料表明,2016年我国59%的船企无单可接,行业利润总额仅为140亿元;2017年全球新船预计成交量在3000万~4000万载重吨,中国船企的造船能力却高达2亿载重吨。有业内人士称,“中国造船行业进入了一个错综复杂的运营环境。”
中国造船业因为过去多年的过度投资而出现严重的产能过剩,但在天然气船、超大型油轮、超级集装箱船等高端船型的研发、工艺与生产技术上依然无法与日韩等造船强国相抗衡,在生产效率、高新技术和海工总包等方面都有很大差距,迫在眉睫的任务是如何将经营模式从规模化转向现代化、总装化。
高端造船迫在眉睫
国内和国际低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播制造业的持续低迷是客观现实,难以回避,而且专家普遍认为这样的低迷状态未来仍将持续。面对困难局面,以价格战为表现形式的恶性竞争绝不是长久之道。国内造船企业必须放弃既有的落后船型,以节能船型、高端船型等新船型为转型方向,满足甚至创造市场的新需求,以高质量的产品作为行业竞争中的取胜基石。同时,政府要采取积极措施,通过合并重组等多种方式,大力提升低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播工业产业的集中度,整合出一批核心竞争力强的世界级先进低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播和海洋工程装备制造企业。低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播制造业集中度的提高必将改变恶性竞争局面,强化我国造船行业整体的对外竞争力。
最后,要引导社会资金“脱虚入实”。一方面,在资本逐利性的驱使下,当前我国的大量闲置资金涌入了虚拟经济,带来了一系列社会问题和金融风险;另一方面,欧美发达国家在经过金融危机后重新认识到了实体经济的重要性,纷纷提出各种“再工业化”战略,强化本国的先进制造业。考虑到以上两个因素,我国决不能落后于世界发展的大趋势。因此,必须实施创新引领战略,大力推动实体经济中的“有效供给创新”;深化财税体制改革,加强金融领域里的监管,减小银行资金投向虚拟理财产品的比例;完善中小企业的融资渠道,加快金融领域改革,加大金融服务实体经济的能力。多管齐下,标本兼治,切实引导社会闲置资本“脱虚入实”。(来源:中国经济导报)
破产源于内忧外患
国内国际低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播市场的持续低迷使造船企业陷入生存困境。今年上半年,全国造船完工同比增长57.4%,但是承接新船订单同比下降29%。6月底,手持低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播订单同比下降30.5%,比2016年底下降16.8%。同时,造船企业的效益也大幅下滑。上半年,低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播行业80家重点监测企业实现利润总额9.8亿元,同比下降49%,市场低迷可见一斑。国际低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播市场形势同样持续疲软。2009年初,全球范围内,活跃船厂(手持订单中至少有1艘1000+GT低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播)曾多达934家,而到了2017年7月初,活跃船厂仅剩358家,降幅高达62%。日益减少的造船订单和不断缩水的利润,迫使造船企业之间打起了价格战,恶性竞争导致我国造船企业的整体生存环境进一步恶化。
产能过剩的恶果
7月24日,大洋造船举行了最后一次集体会议,会议的内容是宣布公司进行破产清算的决定。在对大洋造船的情况进行严格审查以后,人民法院表示公司符合《破产法》规定的破产清算条件。
大洋造船的破产对公司职工的生计造成巨大影响。在大洋造船宣布公司进入破产清算程序的同时,也表态之前拖欠工人的6、7月份工资,将会在8月底妥善发放。但是除拖欠工资外,大洋造船仍有大量的供应商欠款未偿付,补偿资金能否及时到位,情况还不明朗。之前曾对大洋造船表露出浓厚兴趣的苏美达集团尚未明确发声,但从目前的迹象来看,其放弃接手大洋造船的可能性较大。大洋造船之所以在劫难逃,与该企业近两年多次遭遇船东撤单、弃船密切相关。
工信部《低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播行业规范条件》指出,要“化解产能过剩矛盾,加快结构调整,促进转型升级,引导低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播工业持续健康发展”,具体方向可概括为鼓励和引导优质船企做大做强,加速兼并重组并努力提升技术与管理能力。技术水平低、管理差、实力弱的中小船企或将加速淘汰退出。有资料表明,2016年我国59%的船企无单可接,行业利润总额仅为140亿元;2017年全球新船预计成交量在3000万~4000万载重吨,中国船企的造船能力却高达2亿载重吨。有业内人士称,“中国造船行业进入了一个错综复杂的运营环境。”
中国造船业因为过去多年的过度投资而出现严重的产能过剩,但在天然气船、超大型油轮、超级集装箱船等高端船型的研发、工艺与生产技术上依然无法与日韩等造船强国相抗衡,在生产效率、高新技术和海工总包等方面都有很大差距,迫在眉睫的任务是如何将经营模式从规模化转向现代化、总装化。
高端造船迫在眉睫
国内和国际低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播制造业的持续低迷是客观现实,难以回避,而且专家普遍认为这样的低迷状态未来仍将持续。面对困难局面,以价格战为表现形式的恶性竞争绝不是长久之道。国内造船企业必须放弃既有的落后船型,以节能船型、高端船型等新船型为转型方向,满足甚至创造市场的新需求,以高质量的产品作为行业竞争中的取胜基石。同时,政府要采取积极措施,通过合并重组等多种方式,大力提升低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播工业产业的集中度,整合出一批核心竞争力强的世界级先进低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播和海洋工程装备制造企业。低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播制造业集中度的提高必将改变恶性竞争局面,强化我国造船行业整体的对外竞争力。
最后,要引导社会资金“脱虚入实”。一方面,在资本逐利性的驱使下,当前我国的大量闲置资金涌入了虚拟经济,带来了一系列社会问题和金融风险;另一方面,欧美发达国家在经过金融危机后重新认识到了实体经济的重要性,纷纷提出各种“再工业化”战略,强化本国的先进制造业。考虑到以上两个因素,我国决不能落后于世界发展的大趋势。因此,必须实施创新引领战略,大力推动实体经济中的“有效供给创新”;深化财税体制改革,加强金融领域里的监管,减小银行资金投向虚拟理财产品的比例;完善中小企业的融资渠道,加快金融领域改革,加大金融服务实体经济的能力。多管齐下,标本兼治,切实引导社会闲置资本“脱虚入实”。(来源:中国经济导报)