能源转型会改变航运业的格局
新闻来源:美通社
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中国船检 2017-12-21
DNV GL发布了其关于海事行业的能源转型展望报告《到2050年的海事预测》(Maritime Forecast to 2050),该报告分析了到2050年全球能源系统转型对航运业的影响。该报告还探讨了能源生产与需求、GDP(国内生产总值)增长、工业生产和地区制造方面的预期转变如何改变海事行业,以及对不同航运领域的影响。

DNV GL集团总裁兼首席执行官艾瑞民(Remi Eriksen)表示:“全球范围内能源的使用和生产方式正在经历巨大而快速的转变。我们的《能源转型展望》(Energy Transition Outlook, ETO)报告显示,到本世纪中叶,化石燃料和可再生能源将在能源供应结构中平分秋色。能效的提升还将让2030年以后的全球能源需求得以平抑。这些趋势将会影响海事行业的所有参与者。”
报告预测,到2030年航运业将继续迎来强劲的增长。2030年至2050年,航运业需求会继续增长,但增长幅度稍微放缓—增长主要表现在集装箱贸易和非煤散装货等非能源商品的发展上面。除了能源生产和出口模式发生改变以外,航运业的燃料组合也将变得更加多元化。2050年,石油将依然是贸易船只的主要燃料选择,但天然气将会逐步成为第二大最广泛使用的燃料,新的低碳替代方案也将迅速兴起。
《能源转型展望》主报告涵盖到2050年的整个能源组合的转型。
报告预测,到2030年航运业将继续迎来强劲的增长。2030年至2050年,航运业需求会继续增长,但增长幅度稍微放缓—增长主要表现在集装箱贸易和非煤散装货等非能源商品的发展上面。除了能源生产和出口模式发生改变以外,航运业的燃料组合也将变得更加多元化。2050年,石油将依然是贸易船只的主要燃料选择,但天然气将会逐步成为第二大最广泛使用的燃料,新的低碳替代方案也将迅速兴起。
《能源转型展望》主报告涵盖到2050年的整个能源组合的转型。