新闻来源：航运评论    浏览量：1718 王明玥 2017-12-22

　　2017·SISI国际港航盛典—“‘新时代·新机遇 港航业创新发展’论坛”隆重举行，众多国内外港航业专家云集上海，共同讨论当前新形势下我国港航业的突破与发展。
　　交通运输部前副部长、全国政协委员、国际海事组织海事大使徐祖远发表主题演讲—“强国目标下的中国港航发展新趋势”。徐部长指出，我们国家已经成为名副其实的交通大国、海洋大国、航运大国。围绕国家战略目标，要将创新发展作为第一动力，以深化供给侧结构性改革为发展路径，以提高行业治理能力和完善治理体系现代化为主要抓手，以运输服务转型升级为建设平台，实现“由大做强”，推进“交通强国”建设。当前，全球经济正处于经济逐步复苏、发达经济体复苏加快、新兴经济体发展态势向好的总体局面，我国经济尚处于整体转型、结构转变、动力转换、市场转移的新常态中。在新常态、新背景下，中国港航业发展面临了5大机遇和挑战：
　　1、自贸港的探索建设进一步为港航发展提供动能
　　2、供给侧结构性改革加快港航健康发展
　　3、“一带一路”倡议加速“互联互通”网络建设
　　4、“互联网+航运”加快港航业创新发展
　　5、绿色发展加大港航企业成本压力
　　面临着众多新机遇和新挑战，徐部长表示，中国港航业发展表现出港口资源多样化整合加快、绿色和智慧航运加速发展、复合性人才的培养成为当务之急、多元化转变为精细化和专业化的发展趋势。徐部长表达了对绿色航运的高度重视，他强调“要像对待生命一样对待生态，像解决温饱问题一样解决环保问题！”同时，他还提出目前我国还很缺乏既精通航运业务又精通信息技术的复合型海事人才，培养复合型的国际海事人才是高校应当重点关注的问题。
　　中外运长航集团有限公司总经理、党委书记宋德星发表主题演讲—“新常态下航运物流业创新发展思考与实践”。在世界经济处于由收缩向复苏转变的关键期，航运市场已经开启逐步复苏态势，宋总认为，未来，物流业需要重点注意以下6个问题：（1）密切关注国际运输格局长期变化趋势；（2）多式联运是我国综合运输体系转型升级的着力点；（3）智慧物流成行业发展新动力；（4）密切关注物流线下与线上服务的结合，两条腿走路，但线下服务和线下实体网络的竞争力仍是根本；（5）合作共赢联动发展，形成具有新型竞合关系的企业生态圈是未来发展方向；（6）关注国际金融环境变化对航运物流业的影响。他表示，从企业实践中感觉到航运从多元化向机械化、专业化转变的趋势非常强烈，这对航运业未来的格局影响非常大。
　　交通运输部水运局前副局长、海峡两岸航运交流协会常务副理事长兼秘书长王明志发表主题演讲—“新时代与海运强国建设”。他从国际和国内两个角度论述了中国海运强大的标志，他认为，海运能够有力支撑国际经济优化发展需要、满足全国人民美好物资文化生活需要，能够满足国家安全保障需要，并在世界上拥有举足轻重的地位，如船队比重高，港口能力强，科技水平领先，掌控货运市场、影响国际规则甚至制定制定中国特色的海运规则和制度。在新时代新背景下，中国海运业需要政企军民同心协力，充分释放激发企业市场活力，激励创新完善保障消除隐忧，服务、支持经济的发展，从力量、方式、制度、政策四方面推进中国海运强国建设。（来源：航运评论）