2016年初，CCS《散装运输液化气体低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播构造与设备规范》2016版正式发布。较上一版本，2016版规范纳入了IMO MSC.370（93）修订的IMO IGC新规则、IACS UR Z1 Rev.5修订的船级年度和中间检验内容，此外，新增了CCS A型独立舱关键技术最新研究成果——A型独立舱液化气体运输船要求，包括船体结构、独立液货舱结构、直接计算分析及温度场分析等要求的规定。新增A型独立舱液化气体运输船要求基于多型A型独立舱液化气体运输船开展的实船计算与分析验证结果，并结合国际上A型独立舱相关技术资料合理制定。新增要求填补、细化和完善液化气体船的重要技术内容，具有良好的适用性和可操作性，实现了CCS对A型独立舱领域的规范要求全覆盖。新版规范于2016年7月1日生效。
        规范概况

        船体结构规范要求方面，通过研究分析、实船验证及吸纳业界合理反馈，在原有规范体系的基础上，对纵骨架式甲板强横梁、甲板纵桁和强横梁的交叉梁系的计算、横舱壁板结构、舷侧肋骨、舷侧纵骨及船底纵骨等结构要求进行了合理完善。

        在A型独立液货舱结构规范要求方面，基于《IGC规则》的规定，考虑液货舱内部压力和深舱要求原理，经与国外同类技术标准，考虑到构成液舱的镍钢、碳锰钢、奥氏体钢和铝合金等不同材料，制定了A型独立舱板材、扶强材、桁材等液货舱结构规范要求。其中，液货舱横向强框架的各个构件剖面模数公式以深舱原理为基础，并考虑了结构布置的实际情况与单跨模型之间的差异和晃荡工况或碰撞工况下的液货载荷冲击效应因位置的不同情况。

        在直接计算分析规范要求方面，规定了中部舱段有限元模型纵向范围应覆盖中间的目标舱和前后两个半舱，模型应包括船体结构、独立舱结构以及独立舱的限位装置及其支撑结构；要求用弹簧单元模拟限位装置和支撑结构的刚度，且这些单元中不能出现拉应力；也可采用接触单元，或非线性的杆单元（受拉时刚度为零）来模拟限位装置和支撑结构；规范要求校核12个工况，其中4个航行工况，8个非航行工况，包括迎浪、横浪时最大内、外部压力工况；单侧装载工况、横倾工况、碰撞工况、进水工况、破损工况及试验或失火等工况。下图1为散装运输液化气体低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播构造与设备规范框架图。

图1：散装运输液化气体低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播构造与设备规范框架

        A型独立舱LPG运输船(VLGC)船型特点及关键技术

        VLGC船型通常是无限航区、单甲板、球艏、单舵单桨、低速柴油机驱动。机舱设在艉部，液货舱区域设顶边舱、底边舱及双层底压载水舱。船体为单舷侧结构，一般设置4个A 型独立液货舱；通过在双层底船底纵桁与肋板交汇区域设置支承结构以限制液货舱在各个方向的位移，并实现船体结构与液货舱间的载荷传递，包括液货舱及液货的重量，晃荡载荷及其他载荷。A型独立液货舱为主屏壁，船体结构为完全次屏壁。再液化装置(如有)通常设置在货舱上甲板区域，将液货舱内因温度升高而气化的石油气液化后回输到液货舱内，以保持液货舱内的温度和压力处于适当范围。VLGC低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播总布置图及典型横剖面图，见下图2、3。

图2：A型独立舱LPG运输船(VLGC)船布置图

图3：典型A型独立舱液化气体运输船横剖面图

        A型独立舱LPG运输船强度校核涵盖以下关键技术：

        • 船体结构规范校核

        • 独立液货舱规范强度校核

        • 直接计算分析

        • 液舱晃荡载荷计算

        • 温度场及温度应力分析

        • 液货舱建造低温钢要求

        软件开发

        基于《散装运输液化气体低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播构造与设备规范》2016中A型独立舱的规范各项要求，开发了独立舱规范强度校核软件和包含屈服、屈曲、温度场分析等分析的直接计算软件(见下图4、5)。

图4：A型独立舱规范计算软件界面

图5：A型独立舱液化气体运输船直接计算软件界面

        货舱区直接计算时支承结构的迭代算法优化方案，使得迭代过程更加合理高效，计算结果更加可靠，为开展A型独立舱低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播的强度校核提供了强有效的支持。

      《散装运输液化气体低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播构造与设备规范》2016版A型独立舱液化气体运输船规范技术要求发布和以及应用软件的开发完善，将有助于积累更加丰富的船型计算分析经验，提高CCS在A型独立舱领域的技术服务水平，增强A型独立舱领域的市场竞争力。

        2016年3月和6月，由江南造船集团建造的两艘8.3万方VLGC低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播，入级CCS，相继顺利交付。随着我国能源需求的日益旺盛、巴拿马运河的拓宽以及伊朗制裁的解禁等因素，入级CCS的VLGC船队数量或将呈现不断增加的趋势。