典型案例告诉你油轮装卸的安全知识
新闻来源:宁波海事
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中国船检 2018-01-19
油轮装卸作业不仅仅影响到低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播、船员的安全,还会直接影响港区水域环境。以下选取四个油轮装卸作业典型案例,看看我们对油轮装卸有哪些容易忽略的要点。
01 操作疏忽
案例概述:夜间,靠泊某码头正在装载工业燃料油的A轮,由于当值船员操作疏忽,未关紧右4#货舱阀门,导致冒舱,并有少量溢油入海。
原因及存在问题:
1. 当值船员在装货过程中对货油阀门操作不当,同时也没有对货舱内液位变化保持应有的警惕;
2. 在发生冒舱事故后,低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播应急反应不够迅速,导致少量冒舱货油溢出甲板入海。
02 人员防护不到位
案例概述:靠泊某码头装载工业燃料油的B轮,其大副在换舱过程中打开观测孔盖,呛入油气身体不适,没能及时观察货舱内液位变化并关闭右2货舱的进口阀,导致冒舱事故发生,极少量货油入海。
原因及存在问题:
1. 大副作业的劳动保护意识不强,不当使用货舱观察孔,导致呛入油气引起身体不适;
2. 大副工作责任心不强,在身体不适的情况下没有安排其他船员代为继续装卸货操作,导致对于液位变化的失察;
3. 应急处置不够快速,没能有效防止冒出的货油溢流入海。
03 临时变更靠泊计划
案例概述:C轮在拖轮协助靠泊某码头过程中撞击某码头工作平台,造成一台液压输油臂报废,水幕系统损坏,墩台混凝土破损,4根大管桩出现裂纹,直接经济损失约92万元。
01 操作疏忽
案例概述:夜间,靠泊某码头正在装载工业燃料油的A轮,由于当值船员操作疏忽,未关紧右4#货舱阀门,导致冒舱,并有少量溢油入海。
原因及存在问题:
1. 当值船员在装货过程中对货油阀门操作不当,同时也没有对货舱内液位变化保持应有的警惕;
2. 在发生冒舱事故后,低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播应急反应不够迅速,导致少量冒舱货油溢出甲板入海。
02 人员防护不到位
案例概述:靠泊某码头装载工业燃料油的B轮,其大副在换舱过程中打开观测孔盖,呛入油气身体不适,没能及时观察货舱内液位变化并关闭右2货舱的进口阀,导致冒舱事故发生,极少量货油入海。
原因及存在问题:
1. 大副作业的劳动保护意识不强,不当使用货舱观察孔,导致呛入油气引起身体不适;
2. 大副工作责任心不强,在身体不适的情况下没有安排其他船员代为继续装卸货操作,导致对于液位变化的失察;
3. 应急处置不够快速,没能有效防止冒出的货油溢流入海。
03 临时变更靠泊计划
案例概述:C轮在拖轮协助靠泊某码头过程中撞击某码头工作平台,造成一台液压输油臂报废,水幕系统损坏,墩台混凝土破损,4根大管桩出现裂纹,直接经济损失约92万元。

原因及存在问题:
1. 低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播临时改变靠泊方案,原计划落水靠泊,到码头前沿临时改涨水靠泊;
2. 低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播在码头前沿掉头,距离码头无足够的预留安全距离;
3. 低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播在掉头过程中船长长时间打电话,影响其操纵低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播。
04 扫舱不当
案例概述:靠泊于某码头的D轮在装沥青扫线后,右4#货舱舱盖发生冒舱,有部分沥青溢至低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播主甲板,其中约少量入海,造成附近海域污染。
原因及存在问题:
1. 船、岸双方落实船岸安全检查制度落实不到位,忽视了前一航次可能留存在舱底和管路中的液态水;
2. 低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播对沥青这一高温货物存在的风险重视不够,选择了上一航次卸货用水蒸汽扫线的右4#货舱作为装载沥青的扫线舱室。而且扫线的管路没有采用装货的管路,没有利用装货初期货舱空余舱容较大的情况下用高温沥青预热管路和蒸发封闭管路内液态水的机会,导致扫线时管路内液态水被高压气体吹入高温沥青内瞬间蒸发膨胀,极大的提高了扫线时冒舱的风险。
05 安全管理建议
1. 航运公司进一步细化装卸货操作相关程序,明确装卸货过程中货舱液位持续观测的要求(即使是阀门关闭后),以防止因船员疏忽或设备故障导致冒舱事故。明确高危人员防护的相关要求,以降低装卸货过程中威胁操作人员人身安全和适任能力的可能;
2. 航运公司对所载运货种进行全面梳理,进一步完善沥青等高温货物的操作须知或指南,指导所属低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播规范相关操作,特别明确扫线货舱及管路选择和其内液态水去除措施等相关措施。建议选择独立货舱为沥青扫线货舱,避免与其他货物共用扫线货舱,扫线货舱根据扫线压力和管路长度,留出足够的空高和空舱容;
3. 低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播强化应急处置演练,进一步提升溢油应急处置能力,以应对冒舱等可能的污染事故;
4. 强化船员装卸货操作等相关业务能力培训,跟踪培训效果,强化船员责任心教育;
5. 加大对低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播各类设备的日常维护和检查情况的监督;
6. 航运公司建立装卸货过程中操作人员因突发事件不能正常工作的应对措施或预案;
7. 低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播应严格按照已定靠泊计划、方案执行,若确需改变应向码头调度进行报告,并根据码头调度的指挥按照有关规定重新制定靠泊计划;
8. 低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播在靠泊过程中保证足够、适任的值班和操作人员,确保应对可预见相关事务,同时靠泊的指挥人员、操作人员保持注意力高度集中;
9. 船岸应充分沟通,低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播提前了解掌握靠泊所需各项水文、潮流数据。建立协调会制度,统一对沥青装船风险的认识,协调操作程序;
看了以上的案例后,大家是不是心存疑惑,到底什么样的操作才是安全的油轮装卸呢?别着急,接着往下看。
06 油轮操作性事故的预防
(1) 安全系泊。当低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播停靠在码头时,所使用的缆绳要有足够的强度和数量,定时检查受力情况,及时调整,保证缆绳处于拉紧状态,相同方向的缆绳受力应均匀,尤其是在涨落潮时更要注意进行检查。
(2) 检查阀门及排水孔。涉及油类作业的任何操作,在作业前应检查有可能把油排入海里的所有阀门,保证这些阀门都是关闭的。在操作过程中不用的阀门,应该关紧,并确保这些阀门不会被打开。同时应堵塞在作业期间万一溢油时可能作为排油通道的所有甲板下水孔。
(3) 检查软管。作业前应检查输油软管和有关设备。软管损坏是造成溢油的主要原因。使用期间要定期试压检查,以保证尽早发现溢漏和损坏。
(4) 准备好吸油材料。作业前应准备好木屑、吸油毡等用于处理可能发生少量溢油的吸油材料。
(5) 通信联系设备。在低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播与码头、驳船、海上加油或过驳船之间的驳油作业期间,应备有通信联络设备并保持通信畅通。
(6) 港口接收备案。低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播在港口需要排放油污水、残油时,应事先向海事机构备案,以便港口提供接收设备。
(7) 制订防污应急计划。应按计划定期进行应急演习,并做好相应的记录。
(8) 排放压载水(SBT)前要检查压载水舱是否含油,以防含油的压载水被排放入海。
(9) 通往舷外阀、舱底舷外阀应关闭好,并且张贴特殊的警告,防止被意外打开。
(10) 对船壳、防水舱壁、阀门或管线要经常检查,防止可能导致海洋污染或影响货油安全操作的泄漏。
1. 低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播临时改变靠泊方案,原计划落水靠泊,到码头前沿临时改涨水靠泊;
2. 低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播在码头前沿掉头,距离码头无足够的预留安全距离;
3. 低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播在掉头过程中船长长时间打电话,影响其操纵低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播。
04 扫舱不当
案例概述:靠泊于某码头的D轮在装沥青扫线后,右4#货舱舱盖发生冒舱,有部分沥青溢至低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播主甲板,其中约少量入海,造成附近海域污染。
原因及存在问题:
1. 船、岸双方落实船岸安全检查制度落实不到位,忽视了前一航次可能留存在舱底和管路中的液态水;
2. 低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播对沥青这一高温货物存在的风险重视不够,选择了上一航次卸货用水蒸汽扫线的右4#货舱作为装载沥青的扫线舱室。而且扫线的管路没有采用装货的管路,没有利用装货初期货舱空余舱容较大的情况下用高温沥青预热管路和蒸发封闭管路内液态水的机会,导致扫线时管路内液态水被高压气体吹入高温沥青内瞬间蒸发膨胀,极大的提高了扫线时冒舱的风险。
05 安全管理建议
1. 航运公司进一步细化装卸货操作相关程序,明确装卸货过程中货舱液位持续观测的要求(即使是阀门关闭后),以防止因船员疏忽或设备故障导致冒舱事故。明确高危人员防护的相关要求,以降低装卸货过程中威胁操作人员人身安全和适任能力的可能;
2. 航运公司对所载运货种进行全面梳理,进一步完善沥青等高温货物的操作须知或指南,指导所属低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播规范相关操作,特别明确扫线货舱及管路选择和其内液态水去除措施等相关措施。建议选择独立货舱为沥青扫线货舱,避免与其他货物共用扫线货舱,扫线货舱根据扫线压力和管路长度,留出足够的空高和空舱容;
3. 低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播强化应急处置演练,进一步提升溢油应急处置能力,以应对冒舱等可能的污染事故;
4. 强化船员装卸货操作等相关业务能力培训,跟踪培训效果,强化船员责任心教育;
5. 加大对低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播各类设备的日常维护和检查情况的监督;
6. 航运公司建立装卸货过程中操作人员因突发事件不能正常工作的应对措施或预案;
7. 低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播应严格按照已定靠泊计划、方案执行,若确需改变应向码头调度进行报告,并根据码头调度的指挥按照有关规定重新制定靠泊计划;
8. 低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播在靠泊过程中保证足够、适任的值班和操作人员,确保应对可预见相关事务,同时靠泊的指挥人员、操作人员保持注意力高度集中;
9. 船岸应充分沟通,低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播提前了解掌握靠泊所需各项水文、潮流数据。建立协调会制度,统一对沥青装船风险的认识,协调操作程序;
看了以上的案例后,大家是不是心存疑惑,到底什么样的操作才是安全的油轮装卸呢?别着急,接着往下看。
06 油轮操作性事故的预防
(1) 安全系泊。当低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播停靠在码头时,所使用的缆绳要有足够的强度和数量,定时检查受力情况,及时调整,保证缆绳处于拉紧状态,相同方向的缆绳受力应均匀,尤其是在涨落潮时更要注意进行检查。
(2) 检查阀门及排水孔。涉及油类作业的任何操作,在作业前应检查有可能把油排入海里的所有阀门,保证这些阀门都是关闭的。在操作过程中不用的阀门,应该关紧,并确保这些阀门不会被打开。同时应堵塞在作业期间万一溢油时可能作为排油通道的所有甲板下水孔。
(3) 检查软管。作业前应检查输油软管和有关设备。软管损坏是造成溢油的主要原因。使用期间要定期试压检查,以保证尽早发现溢漏和损坏。
(4) 准备好吸油材料。作业前应准备好木屑、吸油毡等用于处理可能发生少量溢油的吸油材料。
(5) 通信联系设备。在低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播与码头、驳船、海上加油或过驳船之间的驳油作业期间,应备有通信联络设备并保持通信畅通。
(6) 港口接收备案。低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播在港口需要排放油污水、残油时,应事先向海事机构备案,以便港口提供接收设备。
(7) 制订防污应急计划。应按计划定期进行应急演习,并做好相应的记录。
(8) 排放压载水(SBT)前要检查压载水舱是否含油,以防含油的压载水被排放入海。
(9) 通往舷外阀、舱底舷外阀应关闭好,并且张贴特殊的警告,防止被意外打开。
(10) 对船壳、防水舱壁、阀门或管线要经常检查,防止可能导致海洋污染或影响货油安全操作的泄漏。