新闻来源：seatrade    浏览量：1342 蝴蝶效应 2018-01-24

　
    　特朗普总统任期刚满一年，有关美国基础建设再造这一2016年大选的重要话题又重回公众焦点。
　　上周举行的以“美国基础设施：现代化的时机已到”为主题的美国商务部会议透露出信息，海港将肯定占有一席之地。
　　AAPA（美国港口管理局协会）主席，同时也是佛罗里达州埃弗格莱兹港首席执行官的Steven Cernak在会上表示，“没有什么比美国的港口更适合成为投资基础设施建设的典型代表了。”
　　目前，美国财政赤字迫在眉睫，政府经费长期短缺，所以建设港口和其他基础设施的的资金很有可能会以公私合作模式筹集。
　　Cernak解释说，“港口和私人投资者计划在未来几年投资1550亿美元。我们有理想的合作者，但是我们需要联邦政府介入并一起参与投资，这样私人投资和当地资金可以充分利用起来。”
　　AAPA全力影响华盛顿的立法者们去做的第一件事就是获得联邦政府660亿美元的投资，主要用于运输和港口相关的项目，在未来10年内，将覆盖沿海和陆上的多式联运项目。
　　另外，AAPA还希望，发展多年的“港口维护税”可以对美国陆军工兵部队征收，从而筹集资金支持深水航道的挖掘和维护。（来源：seatrade）