据悉，我国科研工作者已开始就新一代重型极地科考破冰船展开预研。按照设想，该船将比现有科考破冰船更加先进强大，建成后将首次使中国极地科考船有能力在南北极地区进行长时间驻留，帮助我国建成全球海洋观测网。
        据介绍，与现有的船型相比，新一代重型极地科考破冰船在破冰以及防寒能力方面性能突出。
        据了解，新型号可以在冰盖厚度接近3米的海面上持续破冰前行，还可以在零下45度的极寒条件下长时间工作，因此完全具备在南、北极地区执行长时间驻留任务，使得中国能够实现在海洋领域建设全球观测网络的目标。未来新船建成后，将主要执行破冰护航、长期科考以及应急救援这三大主要任务。
        目前正在建造我国第二艘极地科考破冰船“雪龙二号”，预计将在2019年建成。交付使用后，“雪龙二号”作为首艘我国自主建造的科考破冰船，将与目前正在南极科考的“雪龙”破冰船一道，助力我国极地科考事业。