微信公众号
官方微博
液货船安全1000问——封闭救生艇重力锤布置方法
新闻来源：CTASF
浏览量：533
中国船检 2018-03-19
第012期
[问题]：封闭救生艇重力锤布置方法？
上图中：左侧布置方法不建议，需要实船验证艇内操作的有效性；右侧布置方法需要验证当艇降到海面时，重力锤能和艇完全脱开。
[解答]：
对于该重力锤布置,无公约或者规范做明确要求,从实用角度及近期外部检查人员要求看，重力锤的正确布置方法应该在艇内，还须注意下列事项：
1、因公约要求，救生艇除了能在登乘甲板由艇外船员手动操作释放外，还应能在艇内由已经登乘的船员进行遥控释放，此时艇员应能自如地操作联结着重力锤的钢丝从而实现遥控放艇。
2、在艇内时，重力锤必须能从艇盖顶端小孔穿过，如果锤直径大于艇盖小孔，则连接重力锤的钢丝和小孔之间必须有快速断开布置，当需要弃船逃生时，避免艇内重力锤无法脱开而导致随大船沉没的风险。
3、重力锤的另一功能是，当救生艇在回收时，其自身的重量施加在遥控钢丝上，防止遥控钢丝太松发生缠绕。此功能性要求，虽然只发生在新建低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播或新更换救生艇或艇架调整时特别关注，但船员平时在收艇时也应适当留意观察艇的降落钢丝和遥控释放钢丝能有效同步，也正因为它具有这个功能（自重功能），所以习惯性地称之为重力锤。
注：作者CTASF（即中国液货船联盟安全论坛）
专家审稿：方玉林
免责声明
此系列文章中涉及的液货船业界动态及技术要求，不代表任何组织和个人，为避免纠纷特此声明：今后任何媒体或个人在引用本文中的任何内容所引起的纠纷和造成的一切后果，与作者和本刊无关，亦不承担任何法律责任。
