微信公众号
官方微博
上海国际航运中心建设还需在哪些方面进一步发
新闻来源：中国船检
浏览量：1546
王思佳 2018-03-20
今年两会期间，全国人大代表，中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记许立荣在与网友的交流时表示，上海国际航运综合实力的战略提升是必然的，因为上海建设国际航运中心占据了天时地利人和。一时间上海国际航运中心建设的话题再次成为热点。小编查阅相关资料时发现，距离《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》所计划的2020年已不足两年时间。时间紧迫，为实现这一目标，当下上海国际航运中心建设的首要任务是什么？
根据《“十三五”时期上海国际航运中心建设规划》，上海国际航运中心建设“十三五”发展总体目标是：到2020年，基本建成航运资源高度集聚、航运服务功能健全、航运市场环境优良、现代物流服务高效，具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。
香港理工大学物流及航运学系教授罗梅丰表示，我国政府在新技术的开发和应用方面，做的不错。接下来，就要解决在应用中的法律规定的问题。这些问题的落实，可帮助中国在国际海事界提高话语权。对于上海国际航运中心的发展，罗梅丰认为需要解决钱的进出和办事效率问题。要发展国际航运中心，发展高端航运服务业，我们如果做不到这两点，很有可能前面所做的投入，到头来不过是给他人做嫁衣裳。
罗梅丰表示，还有一个选择就是与香港合作，取长补短，把据点放在香港。将来，待上海条件成熟了，再从香港向内地辐射，这是很快的。这也许可以作为现在大湾区发展的一个方面。
上海菁英航运经纪有限公司董事长季文元表示，目前的首要任务有两个，第一是国际金融中心的建设。随着航运产业的金融成分越来越高，如果国际航运中心的金融部分并未做到国际化，那么建设国际航运中心也将只是空谈。第二是海事法律的国际化，当下国际航运通用的法律主要是英国法，建设国际航运中心需要推动海事法律与中国法律的对接，法律与规则的融通。
