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液货船安全1000问——PSC检查缺陷如何封闭
新闻来源：中国船检
浏览量：674
CTASF 2018-03-20
第013期
[问题]： PSC检查缺陷如何封闭？
例，某轮近期被PSC检查时发现的缺陷项为：Review of last three fire drill give ventilation stopped after 8 minutes。其意思是“从演习开始到关闭通风时间为8分钟，这个时间长度过长不适合场景需求”。船型：散货船，缺陷代码：17（开航前纠正）。
[解答]：
失火情况下，风机应尽可能早关闭，继续通风时风机的风力显然会助长火势，这和预设的场景（灭火）需求相违背。
纠正措施为：建议开出不符合（NC），然后再做一次消防演习并快速关闭通风，拍成视频或相片证据，申请复查，如果当地的PSC机关不是强制要求在本港复查，也可以到Tokyo MOU任何一个港口提供证据做复查，当然复查决定，仍然以当时检查港口当局的意见为准。
OCIMF的纠正做法供参考如下：
1.开不符合
2. 学习整改记录
3. 重新演习记录并提供照片等证据，以邮件方式发给关联方，待审核人员回复后打印与其他证据一起保存备查。
在此提请注意，中国PSC并不接受邮件方式复查。
注：作者CTASF（即中国液货船联盟安全论坛）
专家审稿：方玉林
