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液货船安全1000问——液货船防静电措施，踏步和
新闻来源：中国船检
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CTASF 2018-03-23
第016期
[问题]：液货船防静电措施，踏步和扶手处仅一小段为不锈钢材质，可否满足要求？其它材质（如铜）是否合适？
[解答]：
早期无IGS系统保护的敞开式作业液货船，多次出现过甲板上操作的船员在量油舱时把不合要求的量油器械伸进货舱，因而发生了瞬间性爆炸事故的案例，为数不少，且此类事故的后果通常也极其严重。
原因为，人体所带静电，电压通常可达几千伏或以上，但所含电量不大，因此对于人体释放静电荷的布置，只要是导电率尚可的导体都可以，这和有线电流必须利用良导体（一般以铜或铜合金制造的导体称为良导体）通过电流的表现方式不一样。
参考资料：
1. CCS规范第四篇
1.3.4.12为防止液体 / 气体 / 蒸气流动而产生的静电放电危害，凡用作易燃液体和能挥发出可燃气体和 / 或产生易燃粉尘固体的货舱（柜）、处理装置和管系应满足下列要求：
（1） 上述货舱（柜） 、处理装置和管系与船体间的电阻应不超过 1MΩ。
2. 不锈钢电阻率一般是每米每平方毫米0.73欧姆。
结论：不锈钢虽然不是良导体，但用于释放几千伏高压的静电，可适用。
注：作者CTASF（即中国液货船联盟安全论坛）
专家审稿：方玉林
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