近日读了“2017年中国建造的10艘最有特色船”一文，在感受中国低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播工业快速发展、技术创新能力发福提升的同时，也对未来低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播技术发展进行了一些思考，与读者共享。

　　我国在南极科考已获得不菲的成就，然而在北极的探索却是一片处女地，在北极地区东北航线日益显现其经济价值的今天至本世纪前50年内，北极极地地区航行船的设计技术与低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播建造将成为世界主要低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播工业国家造船技术发展的显着标志。

　　“2017年中国建造的10艘最有特色船”一文中，最绿色的杂货船“VIIKKI”号和最“强悍”的多用途船“天恩”号都具备破冰能力，未来对极地运输和开发低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播的需求将日渐增长。从装备需求来看，需重点开展适用不同冰级要求的极地油船、集装箱船等低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播研制，以及极地重型破冰船和冰区水下探测系统等。

　　目前，我国由于缺乏冰水池，无法进行概念设计，低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播设计、低温材料与配套技术发展受到严重影响，极地低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播数量和技术水平极大落后于欧洲、俄罗斯、日本、韩国等国家和地区。以破冰船为例，中国目前唯一能在极地破冰前行的船只为正在服役的“雪龙”号，属于中国第三代极地破冰船和科学考察船，同时也是中国最大的极地考察船。而俄罗斯有30余艘破冰船，其中核动力破冰船6艘，柴油动力破冰船29艘。其正在建造的首艘22220型LK-60“北极”号核动力综合破冰船是世界上体积最大、马力最大的破冰船。该型破冰船长173.3米、排水量33540吨，安装有两个新型RTM-200核反应动力装置，破冰船寿命40年，核反应装置寿命32万小时，每个反应堆的动力为60兆瓦。该破冰船可以在北极的任何海域航行并执行任务，航行时可破冰层厚度达2.8米。

　　从极地低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播技术发展来看，未来需解决的技术主要包括极地航行船总体设计、冰水池试验、冰区航行稳性/快速性和操纵性、极地航行船-冰载荷FEM计算、低温温度场对船体材料及各种设备的影响分析、船体强度的线性/非线性（屈曲）/疲劳与风险分析、推进系统特殊配备与特殊材料螺旋桨、极地航行低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播甲板/舱室机械、极地低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播设备保护技术与防冰和除冰措施、极地环境环保与应急救援等技术。

　　摘录自《中国船检》杂志2018年2月刊《对未来低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播技术发展的几点认识》一文