第040期

        [问题]:

        下图中的2号管FM AUX boiler blower(来自辅助锅炉风机)是什么形式的？

        [分析意见]:

        烟道气式惰性气体的来源，有锅炉和辅助燃烧器二种，第一种：船上的锅炉作为烟道气的惰性气体源，而且船上的锅炉通常是两个的(即图上的uptake处)。

        第二种：后燃烧式(after burning)辅助烟道气，当锅炉功能不全的时候，或者航行中补充少量的气体时而不必启动锅炉时，它可以用辅助燃烧器产生的烟道气(即aux boiler blower，图中的管路②)，这种方式通常可以通过直接烧燃油，或者也可以先取出锅炉的烟道气后经过二次燃烧再送往洗涤塔，上图即为多了一个后燃烧式的IGS系统，也叫IGG(Inert gas generator)，因为二次燃烧后所产生的烟道气通常比较洁净，所以这种类型的IGS也通常适用于成品油轮。

        无后燃烧式惰性气体系统模拟图见下列图示。

        专家审稿：方玉林

        勘误：于4月26日发布的液货船安全管理1000问——自由降落救生艇强制自由降落一文中，解答环节中第4点，每个自由降落救生艇操作说明书均规定了模拟脱钩后的滑行距离(大多数产品在20-50毫米)，之前将毫米笔误为厘米，现已修订为正确版本。

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