根据国际海事组织的统计数据，人为因素在水上交通安全事故中占比高达90%。以下特选取一起由于船长操作不当，使低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播系泊时发生触碰，加之后续安全检查不到位，导致低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播侧翻的案例，深层剖析事故发生的原因，希望大家吸取前车之鉴，避免重蹈覆辙。
        案例回放
        船舷破损 江水倒灌引发低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播侧翻
        2014年7月9日16时20分，“Y”轮抵达江津燕坝水域，准备靠泊砂石场码头系船墩（以下简称“系船墩”）装货。半小时后，该轮以船艏朝向下游（泊位位于沱湾内，有回流）、船身与系船墩连线成约80度夹角接近下游侧系船墩。
        靠泊过程中，由于船长操作不当，致使船艏右舷船体外板与下游侧系船墩顶部发生触碰，造成该轮右舷船体外板处出现一椭圆形破口。
        靠泊完成后，船长对货舱前第一空舱和船体外板进行检查，未发现有任何异常。
        约18时，该轮开始装载作业，货物按照船艉向船艏方向，通过皮带机输送到低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播货舱，本次“Y”轮共装载细沙和碎石约1900吨。21时50时，该轮装载完毕，收紧系缆，船长对系缆和低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播吃水情况进行检查，亦未发现异常。
        10日2时35分左右，船长突然察觉到船体失去平衡，便迅速安排轮机长下机舱启动副机，随后，又安排水手到船艏启动皮带机、电机，准备向江中抽碎石来平衡船体。此时，船艏右倾，水手到达船艏后，发现位于右舷侧的皮带机、电机已被江水淹没，货舱开始进水。
        船体不断下沉、右倾。5分钟后，该轮系缆相继断裂，向右舷侧翻覆，船上人员全部落水，所载货物倒入江中。

        原因分析
        靠泊操作不当 隐患排查不到位
        本起事故是由靠泊操作不当、隐患排查不到位、险情预判不及时等多种人为因素造成的。
        首先，低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播靠泊时操作不当，致使船体满载水线下右舷船体外板破损，留下事故隐患。经查，该船第一空舱右舷船体外板距货舱前壁约5.8米处有一长约120毫米、宽约40毫米的椭圆形破损口，破损部位距基线高度约2.45米，当低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播装载后船艏吃水达到并超过2.45米时，江水就会通过破损部位倒灌至空舱。
        其次，低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播完成装载作业后，值班船员安全检查不到位，未能及时发现空舱进水，也未注意到低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播浮态变化等情况，贻误了挽救危局的最佳时机。此外，船长在发现船舱大量进水、低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播严重右倾、船艏没入水中等情况后，未及时对低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播随时可能沉没的危险作出预判，果断采取弃船、组织船员逃生的措施，导致事故损失加重。
        最后，事故调查发现，该轮防撞边舱水密纵舱壁人孔盖未关闭，且该舱后横舱壁与载货甲板连接处有两处长约200毫米、100毫米的明显缝隙。装载货物后，右舷船体外板破口没入水中，空舱大量进水，使得船艏逐渐下沉、低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播明显右倾，并致货舱进水，导致低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播失去稳定性，发生翻覆。
        调查官点评
        船员应严格规范在船行为
        针对此次安全事故，中国海事局高级海事调查官、国际海事调查论坛助理主席吴延国进行了点评：
        船员必须提高低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播在特殊时段及复杂通航水域的警惕性。当低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播在进出港口、靠离泊以及航经通航密集区、通航条件受限航段等复杂水域时，船员应注意观察风、浪、水流、航路状况，合理操纵低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播车、舵，谨慎驾驶。本起事故中，“Y”轮在进行靠泊作业前，船长未对该系船墩水域情况及可能存在的风险进行充分评估，靠泊时低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播与泊位前沿线夹角较大，未能控制住低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播前进惯性，使船艏右舷船体外板触碰系船墩顶部，致货舱前第一空舱右舷船体外板破损。
        船员在船工作期间，应当严格遵守低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播管理制度和值班规定，规范开展安全检查和值班巡视工作，并按照水上交通安全和防治低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播污染的操作规则，操纵、控制和管理低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播。本案中，“Y”轮船长已知本船与系船墩发生触碰，船体可能受损，但未能及时查明船体的破损状况，而选择盲目装载。同时，在长达近4个小时的装载过程中，该轮未按照《装载手册》要求随时检查舱内的水密情况，及时发现存在的安全隐患。装载完成后，船长未安排人员值班检查，以致忽略了低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播空舱进水、浮态变化等情况，贻误了挽救危局的时机。
        生命安全大于一切。船长作为管理低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播的总指挥，有责任和义务保障在船人员的生命安全，因此，当低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播遇险并严重危及低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播上人员的生命安全时，船长必须果断作出决定，安排船员撤离低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播。本案中，“Y”轮船长未能对低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播面临的风险作出正确判断，而是错误地采取组织船员启动辅机、向江中抽抛碎石的应急措施，以致船船翻覆、船上人员全部落水。