今年油轮费率的表现完全掌控在船东手中，如果他们能发挥好市场作用，今年的费率可与上一年持平。
        虽然油轮专家曾预测由于新船交付的增多，今年费率将呈疲软态势，但比利时船东Euronav CEO Paddy Rodgers认为，石油需求不断上升，加上季节性寒潮，是促进今年费率能与上一年持平的一大因素。没有理由说明为什么今年的市场不能和去年一样好。今年全球石油需求增长预计为120万桶/天，每增长100万桶就需要40艘VLCC。
        挪威油轮巨头Frontline的管理主管 Robert Macleod则表示，市场的走向完全取决于船东如何发挥其作用。可谓市场走向的决定权还是掌控在船东手中。（中国船检独家编译文章，欢迎转载或报道，转载请注明出处“中国船检或国际船媒”，违者必究！）