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船东为满足环保新规“另辟蹊径”
新闻来源：中国船检
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王思佳 编辑整理 2018-07-18
距离2020年IMO限硫规定生效已不足一年半时间，为应对越来越严格的环保要求，大家都在积极寻求应对措施。有些选择安装洗涤器，有些选择改用低硫燃料或替换燃料。而这家船东选择了不走寻常路，为履约开辟了一条新道路。
近日，全球领先的超大型LPG运输船(VLGC)船东和运营商BW LPG宣布，计划将其船队中的19艘VLGC改装成LPG动力船，以满足国际海事组织关于船用燃料硫排放限制规定。如果计划顺利，BW LPG将成为世界第一家改造以LPG作为燃料的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播公司。
BW LPG首席执行官Martin Ackermann表示，这些VLGC的发动机将改装为使用LPG，每艘船的改装费用预计为800至900万美元。
Ackermann表示，很少有船东愿意支付如此庞大的投资来改装低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播，而更多的船东则宁愿选择低硫燃料从而满足规定要求。
LPG具有与LNG类似的清洁燃烧特性。与液化天然气(LNG)、甲醇、以及MGO等燃料相比,LPG还具有其独特的优点，页岩气勘采如火如荼,LPG市场巨大。具有现成的全球分销网络，LPG的陆上和浮动存储基础设施也相对较为完善。
此外，LPG海上运输需要保持在零下45摄氏度的最低温度,这是丙烷在大气压下的沸点。由于无需考虑低温运输温度，因此LPG加注设施(包括船上设备)的技术难度和成本应远远低于LNG。
美国上市公司Dorian表示，使用LPG作为燃料，符合IMO相关规定，具有很好的成本效益，并可广泛使用。
此前，BW LPG在5月29日宣布，向Dorian LPG提出价值11亿美元的全股要约收购。但这一要约收购遭到了Dorian LPG的拒绝。
今年5月时，美国上市公司Dorian LPG与Hyundai Global Service发表声明称，双方将共同研究对Dorian LPG旗下22艘VLGC当中的10艘低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播进行主机改造，以使得低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播可以通过燃烧LPG燃料来满足越来越严格的硫排放规定。
值得一提的是，今年4月，比利时CMB集团旗下的Exmar公司已与菲律宾韩进重工签订合约，建造2艘79500立方米VLGC，使用LPG双燃料主机，计划于2020年交付。成为第一家使用LPG作为低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播燃料的全球承运人。
今年4月，IMO通过了一项修正案，自2020年1月1日起，全球将实行0.5%的限硫规定，低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播燃油硫含量将被限制在0.5%之内。为了达到规定，船东不得不投入更多成本，使用更环保的船用燃料，或投入额外成本安装脱硫装置等。
Ackermann预计，到2020年，全球VLGC船队中96%或更多的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播将使用符合规定标准的燃料。截至2018年4月，现有VLGC船队数量为263艘，此外VLGC订单量为37艘。截至目前，今年共有6艘VLGC交付。
(根据国际低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播网、信德海事等编辑整理)
