在刚刚结束的国际海事组织海上安全委员会第99次会议上，IMO正式宣布将研究并制定相关公约规范解决海上水面自动低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播(MASS)安全、安保、环保等一系列问题，并将本次会议上达成的框架和方法的可行性报告向MSC第100次会议汇报。从IMO紧锣密鼓地着手公约梳理和修订的行为来看，智能/自主船时代正超乎人们预期加速来临。

        业界研发热情高涨

        马士基油轮联手Klaveness Digital推进智能航运。据了解，马士基油轮将获得Klaveness Digital的数字化平台，使该公司能够存储和管理大量商业和运营数据。预计这将让数字化解决方案更快地进入市场并为双方带来成本效益。Klaveness Digital是挪威航运公司Torvald Klaveness旗下的一家航运科技公司，并已着手将航运和物流带入数字化时代。

        全球首家无人船公司诞生。挪威航运巨头威尔森集团（Wilhelmsen）和康士伯计划联手建立全球首家无人船航运公司——“Massterly”，新公司设在挪威吕萨克，并将于2018年8月全面投入运营。两家公司计划通过新公司为无人船提供完整的价值链服务，涵盖设计、开发、控制系统、物流服务和低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播运营。新公司将建立陆基控制中心，来监测和运营挪威和其他国家的无人船。

        康士伯收购罗罗商船业务。7月，康士伯与罗罗公司达成协议，将收购罗罗商用低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播业务，价格约为5亿英镑（约合6.6614亿美元）。罗罗表示，商用低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播业务的企业价值为5亿英镑，其净收入约为3.5亿至4亿英镑。不过，最终的收购价格将根据罗罗商用低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播在交易完成时的现金、债务和营运资本决定。康士伯将通过新股权和新债券贷款为罗罗商用低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播业务的收购提供资金。收购价格将在交易完成后以现金支付。

        三星重工智能航运系统选择亚马逊AWS，以支持三星重工发展自主航运、向数字化转型，在智能航运中取得优势。三星重工正在开发一种自主的智能航运系统，以实现大型集装箱船、LNG船和浮式生产系统的自主驾驶。三星重工将利用AWS包含机器学习、增强现实（AR）和虚拟现实（VR）、分析、数据库、计算以及储存在内的广泛服务来开发这一平台。

        2017年6月，中国无人货物运输船开发联盟成立，联盟成员包括海航科技集团、中国船级社、美国船级社、中国舰船研究中心、沪东中华造船集团有限公司、中船集团708所、罗尔斯·罗伊斯、711所、瓦锡兰等多家国际顶尖公司。作为国内首个无人或无运输船领域的合作组织，联盟的成立也标志着我国海洋货物运输无人化变革拉开了序幕。2017年的12月5日，中船集团中国首艘智能船38800吨的“大智”号交付代表着行业正在向无人船的大变革时代迈进了一步。下一步，相关主管部门表示将加强顶层设计，组织相关单位和专家开展专题研究，制定智能低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播发展行动计划，加强对行业的引导，积极推动我国智能低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播快速发展。

        事实证明，智能/自主船时代的到来比我们预想的要快。中国船级社智能低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播小组组长蔡玉良表示，不可否认智能/自主船的发展速度很快，但我们也要看到在快速发展的过程中也遇到了一些问题，体现在无论是从自主航行系统还是健康管理系统来看，技术实现还有一段路要走，同时还存在相关法规相对滞后等困难，尽管如此，业界对智能/自主船研发的热情依然不减，而且决心很大。

        新业态来临 各方积极应对

        毫无疑问，业界对智能/自主船研发的高昂热情推动了智能/自主船的快速发展，尽管如此，全球航运业也正面临着越来越多的运用各种智能系统所带来的挑战。其中以智能/自主船发展的数据储备方面的挑战最为突出。据中国船级社智能低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播小组组长蔡玉良介绍，智能/自主船的数据储备相对滞后，一方面是因为数据网络安全问题。现在业界谈论的智能低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播基本是以“大数据”为基础，运用先进的信息化技术，如实时数据传输和汇集、大计算容量、数字建模能力、远程监控、传感器等，实现低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播智能化的感知、判断分析、决策、控制及成长，从而更好地保证低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播的航行安全和效率。然而，就像硬币的正反面，就在我们积极拥抱互联网，向着低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播智能化挺进之时，其安全阴影也如影随形，令我们防不胜防。数字化在造船和航运领域的应用，如计算机管理、三维建模应用、航运监控与管理等方面越来越完善，智能化越来越强，与之相适应的，应用软件和管理软件也越来越多, 各种芯片、传感器、控制器等林林总总，它们在助推低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播智能化发展的同时，也成为了危害低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播安全的重要“帮凶”。另一方面是数据的所有权障碍依然存在。航运业的很多信息现阶段还做不到完全透明化、公开化。业界希望保密和所有权的问题还需要通过进一步完善相应的法律法规来实现。目前欧洲正在推行单一数据窗口遇到困难就是最明显的例证。

        新业态的发展给行业涉及方方面面如船旗国、港口国、船东、管理公司、保险、物流、船级社，乃至于无人船配套的岸基公司等带来了挑战，需要靠业态的重构或者流程再造来解决。在规则方面，包括IMO、IACS层面都在不断完善和修订相应标准，为智能/自主低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播的发展提供必要的公约、规则支撑。

        船级社层面，各大船级社都在积极研究新技术、出台相应的规范指南。中国船级社一直致力于智能船的研究工作，已于2015年作为国际上第一家船级社发布了《智能低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播规范》，同时成立专门的项目组研究跟踪智能船的发展，这其中包括公约、规范对无人智能船适用性的专项研究。2017年7月，CCS正式发布《低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播网络系统要求与安全评估指南》，该指南于2017年7月20日生效。为了探索全新的检验模式，CCS成立了远程检验技术应用项目组，致力于研究和推广远程检验技术在低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播与海洋工程领域的深入应用。并于2018年发布了《无人机检验应用指南》，从无人机技术标准、检验执行机构资质、数据信息采集、检验应用等方面提出了指导意见。除此以外，CCS还积极与工业界合作，共同进行智能/自主船技术的开发研究。

        从企业层面上，目前企业对安全生态的变化没有引起足够的重视，互联网时代，企业的核心技术、项目、未来行动、财务状况、企业弱点、客户资料等信息，很容易被对手获取，这使得安全防范变得越来越艰难。企业方面未来会更多关注低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播软件开发及相关智能系统的安全研究等。可以预见，未来各种各样的船用软件会层出不穷。但这些软件的正确性、稳定性到底如何，需要有相应的测试、评估及认证，这些都是企业层面需要积极面对的问题。当然，在智能/无人船相应的配套设备研发方面，各大航企和低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播配套企业都不甘示弱，比如瓦锡兰针对智能/无人船研发的自动靠泊系统就十分引人注目。

        可以看出，数字技术正在改变航运业的面貌，而通往智能时代的道路上依然困难重重。在智能/自主船正快步走向未来的路上，如何让航运业获得更高的能效，提高安全性、更具可持续性是每一位航运人应该积极思考和面对的问题。

        智能航运需要中国最强音

        智能航运将在行业掀起颠覆性的革命！智能航运是我国跃升为航运强国的历史机遇！

        7月31日，交通运输部原党组成员、副部长，国际海事组织海事大使徐祖远在“新时代·大航海·强国梦——智能航运与未来”峰会上发表主旨演讲时表示，随着计算机、通信、传感技术的飞速发展，人工智能算法尤其是人工神经网络算法的逐步完善，以及大数据分析、云计算平台的成功应用，使得未来的航运系统对人的依赖越来越少，低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播交通管理的效率越来越高。

         目前，面向未来低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播智能发展，科研人员在两个领域同步开展了实践探索，一是利用更先进的感知技术和通信技术，开展以人在远程操控为主要形式的无人低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播研究；另一种是逐步构建以低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自主的感知、认知、预测和决策能力为主要形式的有人智能化低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播。

       “全球航运业站在智能化的同一起跑线上，中国企业应正确认识自身，放下跟随心态，在新的起点明确自己的发展思路，各方应携手共进、埋头深耕，抓住智能航运的时代机遇。”——徐祖远

        针对智能航运未来的发展，徐祖远建议从五个方面着手推进：

        第一，抓好顶层设计和任务落实，就智能航运全产业链进行全面设计，统筹考虑发展智能航运所涉及的相关法规、标准、规范、发展规划、资源分配和人力资源再分配等问题；

        第二，优先考虑保障航运安全，安全是发展的保障，发展是安全的目的，在发展智能航运的同时应在优先考虑航运安全的基础上，按照“先易后难、先局部再整体”的思路逐步开发智能航运技术领域的创新，促进有序发展；

        第三，加快网络科技研发和基础设施建设，促进信息高速互联互通，为推动智能航运发展奠定基础；

        第四，注重国家重点实验室建设和航运智能化人才梯队培养，通过加大政策扶植和科学引导，使得一批国家重点实验室能够得到长足发展，为人才的聚集和培养得到保证，从而为智能航运的未来打下坚实的人才基础；

        第五，加强对话交流，促进“政产学研用”各方的互鉴合作。智能航运是新生事物，同时也是摆在全人类面前的共同难题，需要各方共同协作，通过对话交流、互鉴合作，加速各方技术实现优势互补，共同提升智能航运的技术研发和相关保障水平。

(根据中国船检、中国低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播报等编辑整理)