近日，法国达飞集团CEO Rodolphe Saadé在国际海运年会上再度表明立场：航运公司不会承担IMO限硫法规带来的额外成本，“为了遵守和符合限硫法规，我们需要把这些额外支出转嫁给消费者”。同时Saadé也强调航运公司在计价程序上必须“非常透明”，要清晰地向客户解释其中缘由。但是波罗的海交易所CEO Mark Jackson表示，在定期租船定价方面仍然缺乏透明度，例如洗涤塔安装成本由谁来承担的问题仍然很模糊。