随着MARPOL公约附则VI修正案有关低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播燃油数据收集机制于2018年3月1日生效，低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播二氧化碳和油耗的排放监测、报告和验证的相关要求如何满足和实施，已经越来越引起船东和管理公司的重视，也成为船东和管理公司亟待解决的问题之一。

        欧盟议会及理事会于2015年4月29日通过了第2015/757号关于对航运二氧化碳排放监控、报告和验证法规（简称EU MRV），已于2015年7月1日生效。法规适用于进出和在欧盟港口之前航行的5000总吨以上的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播，并规定在2017年8月31日前，公司应提交《监测计划》给验证方进行审批。自2018年1月1日第一个监测期开始后按照审批的《监测计划》对低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播有关二氧化碳排放的相关数据进行监测，监测周期为一个日历年。之后每年的4月30日前，公司应向欧盟和船旗国主管机关提交经验证方验证合格的《排放报告》。

        国际海事组织在2017年10月召开的第70届环保会（MEPC）上正式通过了《MARPOL》附则VI的修正案，增加油耗数据收集机制（简称IMO DCS），于2018年3月1日起生效实施。油耗数据收集机制适用于5000总吨及以上的国际航行低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播，适用低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播应增加《低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播能效管理计划》（SEEMP）第二部分——低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播油耗数据收集计划，公司应在2018年12月31日前提交包括油耗数据收集计划的《低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播能效管理计划》，经船旗国主管机关或认可组织批准。自2019年1月1日开始按照《低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播能效管理计划》对相关油耗数据的监测。之后每年的6月1日前，《排放报告》应经船旗国或认可组织检验合格。

        EU MRV法规与IMO DCS的区别

        通过对比欧盟EU MRV法规和MARPOL公约附则VI有关数据收集机制的内容，两者的主要区别如下：

        中国船级社解决方案

        针对公司目前面临的主要问题：①如何编写满足IMO DCS要求的能效管理计划第二部分要求；②如何满足EU MRV法规要求的数据监测和报告要求，中国船级社提供了一揽子解决方案，包括：

        1、低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播能效管理计划第二部分模板，通过以下网址进行下载：

        http://www.ccs.org.cn/ccswz/font/fontAction!moudleIndex.do?moudleId=ff8080814dbca80d014dc2bef2b80010

        2、低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播能效数据采集检测系统（船端版），通过以下网址进行下载基础包，升级包联系辖区分社获得：

        http://www.ccs.org.cn/ccswz/font/fontAction!article.do?articleId=4028e3d65d11c4ae015df46ad8a102ea

        3、低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播能效管理系统（网络版），通过以下网址进行登录：

        http://eems.ccs.org.cn/index/index.jsp

        低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播通过使用船端版软件，在停靠泊期间，完成对排放数据填写，并通过船软件，选择将数据报送给中国船级社和/或公司。公司根据管理要求，可在通过邮件接收的船端数据的质量进行查看后将数据上载至网络端的能效管理系统保存，也可通过网络端直接对数据质量进行查看，修改和保存。在报告期结束后，可通过网络端系统生成相应格式（EU/IMO）的排放报告，提交验证方/主管机关或其授权组织进行验证，并将验证合格的报告按要求发于相关方。