在2015年欧洲北部各港口的激烈竞争下，安特卫普赢得“欧洲北部最繁忙港口”。
        去年，该港口处理能力破纪录，达970万teu，比上一年增长了7.9%，而它的竞争对手，欧洲第二繁忙的港口汉堡，运输量则下滑了9%，至890万teu，为2010年以来最低水平。
        安特卫普港的成功很大原因取决于比利时泽布吕赫港运输量的下降，在经历连续两年的增长之后，去年该港口运输量下滑了24%。可以说，泽布吕赫港是Hamburg-Le Havre 范围“最不幸的港口”。

        由于网络服务重组和班轮公司联盟重组，导致2M联盟的马士基和地中海航运公司完全忽略了在该港口的运转。
        安特卫普和俄罗斯间的贸易往来还没有“倒塌”，由于制裁仍困扰着其余北部竞争者。
        此外，鹿特丹则理所当然地摘得了“2015年度欧洲大陆港口处理能力最佳”的桂冠，为1220万teu。（中国船检独家文章，欢迎转载或报道，转载请注明出处“中国船检或国际船媒”，违者必究！）