据多部门行业联盟SEA\LNG主席Peter Keller称，随着2020限硫法规即将生效，LNG作为船用燃料的运用肯定会加速发展。SEA\LNG目前有36名成员，遍布整个船用LNG价值链，该联盟正在积极推动LNG作为船用燃料的应用。总体来看，全球在运营中的LNG动力船已从2017年的118艘增长至目前的143艘，还有135艘LNG动力船正在建设当中。 除了环保法规带来的压力之外，LNG动力船订单量的增长也受到了LNG加注设施扩张的推动。全球LNG加注网络已从少数几个港口蔓延开来，目前已覆盖全球25个顶级燃料加注港中的24个。此外，全球LNG加注船队的规模也已从2017年的1艘船发展到了目前的9艘。SEA\LNG预测，在接下来4到5年里，亚洲、欧洲、中东及北美地区将有30艘LNG加注船投入运营。