新闻来源：中国水运网    浏览量：339 蝴蝶效应 2019-03-12

       一项研究称，全球海运业燃料含量新的0.5%硫含量上限意味着集装箱航运业将需要从2020年1月1日起抵消高达100亿美元的增量成本，届时该上限将生效。全球咨询公司Alixpartners的最新报告还发现，新的燃料规则可能会使仅东行的亚洲-美洲航线和亚洲-欧洲航线上的航空公司面临风险，这些航线合计占全球集装箱运输量的20%左右，仅额外成本就高达30亿美元。（改编自中国水运网）