新闻来源：港口圈    浏览量：429 蝴蝶效应 2019-03-21

　　由于运价暴跌，海洋联盟（Ocean Alliance），包括中远海运集运（COSCO）、达飞轮船（CMA）、长荣海运（EMC）及东方海外（OOCL），美国总统轮船（APL）做出决定，取消跨太平洋航线10个航次。Alphaliner的数据显示，上述决定将导致从美国西海岸服务公司(US west coast services)减少约7.4万标箱，从东海岸服务公司减少逾3.5万标箱。取消的这些航次将使海洋联盟的总体运力减少15%。
　　THE Alliance将新增PN4服务，部署6艘平均4600TEU的巴拿马型船。新增的这些运力将填补该联盟PN3航线用8600TEU船取代原先13300TEU船造成的运力缺口，替换下来的大船将被部署到亚欧航线。
　　据了解，太平洋西北航线服务(PN4)，港口轮换为厦门港 - 高雄港- 名古屋港 - 东京港 - 塔科马港 - 温哥华港 - 东京港 - 名古屋港 - 神户港 - 厦门港。
　　由于市场需求仍在减少，MSK、MSC、APL相继公布了途径我国上海、宁波、深圳等港口的停航计划。（改编自港口圈）