新闻来源：新华网    浏览量：1018 蝴蝶效应 2019-04-01

       据外媒报道，此前受消费者需求强劲影响，以及企业急于在潜在新关税之前将货物运往美国，美国几个最大亚洲贸易门户港口的海运进口订单持续数月激增，然而在2月份却出现了大幅下降。
       上个月，美国洛杉矶港和长滩港的集装箱装载进口量同比下降了10.2%。该港口处理了65.1802万个20英尺的集装箱，同比去年2月减少了近7.5万个集装箱。另外，奥克兰港口的2月份进口量同比下降了5%。
        这一降幅出现在春节放年假期间，工厂通常会停工数周。去年初夏，随着中美贸易关系日益紧张，新的跨太平洋关税迫在眉睫，洛杉矶和长滩港口的进口量也出现了激增。
       美国零售联合会(National Retail Federation)副总裁（负责供应链和海关政策）Jonathan Gold在一份声明中表示，由于原定于3月加征关税的计划被推迟，零售商可以暂时从“赶在关税上调前进货的热潮中解脱出来喘口气”。   他说：“我们希望这种延期是永久性的，更好的情况是，过去一年的关税可以被完全取消。”
       去年，美国贸易官员宣布将从2019年1月1日起对2000亿美元的中国进口商品加征25%的关税。该消息一出，加州港口的进口量在去年年底攀升到了顶峰。之后，关税加征计划被推迟到3月2日，现在又因中美正寻求达成一项新的贸易协定而再度推迟。
       2018年最后3个月，洛杉矶和长滩港的进口量同比增长了9%，而且这一增长在今年1月还在继续。事实上，在假日季之后的很长一段时间里，港口通常到秋季才会出现更大的货运量。（改编自新华网）