亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织（ReCAAP）近日发布了2016年2月的《亚洲海盗和武装抢劫船只事件报告》。报告显示，同上月及去年同期相比，亚洲地区武装劫船的数量大幅减少，事件的严重程度也有所下降。
        亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织信息共享中心（ReCAAP ISC）数据显示，2月份共有3起武装劫船事件，为近一年来最低。3起事件中，有一起报告有货物损失，另两起没有报告物品被盗。
        3起事件中，有2起发生在印度，其中1起发生在坎德拉港口（Kandla）的锚地；另外1起发生在印度坎贝湾（Gulf of Khambat ）。
        报告指出，由于夜间海盗劫船事件高发，印度海岸警卫队已经加强了此时间段的海上巡逻。
        相较于2016年1月的报告和2015年2月的报告，劫船事件严重程度有所降低，今年1月份共有2起第二级别事件（CAT2，适度严重），2起第三级别事件（CAT3），5起第四级别事件（CAT4）。2015年2月有2起第一级别事件（CAT1，最严重），2起第三级别事件，和7起小的偷窃事件（petty theft incidents，最不严重）。
        另外，在2015年9月至2016年2月期间，没有关于“石油货物偷盗”的报告
        ReCAAP表示，虽然2015年2月至2016年2月这期间的海盗武装劫船情况有所改善，但海上及陆上的有关各方仍不能掉以轻心，还需警惕海盗劫船行为，镇压海上犯罪。

        链接：
        ReCAAP，全称为亚洲地区反海盗及武装劫船合作协定，是亚洲第一个政府间共同促进和加强打击海盗和武装劫船区域合作的协定。其是由日本2001年倡议发起，于2004年11月11日由东盟10国、中国、日本、韩国、印度、斯里兰卡和孟加拉国等在东京最终敲定，于2006年9月4日生效。2006年10月27日，中国在新加坡签署了该协定，正式加入该组织。ReCAAP的成员中共有14个亚洲国家和6个亚洲区域外的国家。
        ReCAAP一般是根据海盗使用的武器种类、如何对待船员(是否被杀、受伤、被绑或者受恐吓等)、海盗人数以及财物受损程度来确定案件的严重性并归类于不同程度的事故级别。 
        ReCAAP  ISC
        根据协定，ReCAAP成员国在新加坡建立永久的信息交流中心（ReCAAP ISC），成为执行协定的主要机构，使合作协议体制化。