新闻来源：中国船检    浏览量：918 中国船检 2016-03-23

        对小型公司来说，维持自己的生存还是可以寻求帮助的，例如规模不断发展壮大的第三方低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播管理部门，其重要性也不容小觑。这一部门旨在帮助船公司处理在运营、管理、融资和技术革新方面遇到的问题。
        目前，专业的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播管理公司管理着全球12%到15%的船只，许多小型船公司决定寻求这一市场的帮助，这一比例还在不断上升。低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播管理业务自身也在整合，目前来说他们运营的最大重点是为客户提供所谓的规模经济服务，而对这些一直以来只管理自己少量船只的公司来说，他们之前是从来没有预料过的。除此之外，这一市场内的竞争也很激烈，利润很低，因此该业务市场开始实行外包服务来提高利润，扩大服务范围，包括买船造船的监管工作、技术和资金上的管理和船只的人员招聘和管理。通过外包服务，小型航运公司也因此降低了因规模而造成的劣势。
        与一些行业相比（例如航空业和汽车制造业），航运业依然很分散。仅仅在班轮公司和有油轮交易的石油公司进行了整合。而对班轮公司来说，这只是其一部分业务，他们还需要安装集装箱装卸系统，组合船队，应对交易所需的大量资金，这才激发其在短期内促进海运业发生改变。
        在激烈的竞争下，出现了大型的全球多式联运网络，造成了原油轮和成品油船队的不断兼并和收购。汽车运输公司也是如此，因为这样收益更大。离岸供应和支持方面也是相同的情况，一些超大型船只不断出现，据预测，目前的危机会在极其困难的市场中蔓延。
        干散货船占全球船只数量的三分之一，但这一行业仍有大量的小型公司，这些公司仍在继续自己的业务。其中大多数是私人公司，运营十分灵活，这也是大型全球性航运公司非常羡慕的。
        他们同其他大型公司一样也受运费和供求平衡的支配，有些时候也会比较拮据。但是他们买卖船只非常迅速，可以从船只交易中获利，而不是像其他公司从运输中争取收益。