美国联邦海事委员会（FMC）委员William Doyle对于托运商在集装箱称重新规上的立场表示支持，并呼吁承运人和货主能在新规引入之前就“如何解决责任承担问题”达成一致。
        在本周于伦敦举行的全球班轮运输大会上，William Doyle表示，目前在承运人和货主之间存在一些“沟通障碍”。
        AgTC（美国农业运输协会）日前呼吁，集装箱皮重应由承运人来承担。对此，FMC表示认同，他们认为，托运人不拥有且不运营集装箱，他们知道货物的重量，但并不知道箱子的重量，因此无需为集装箱重量负责。
        William Doyle说道，关于谁应负责集装箱重量的问题，他未能从承运人处得到明确的答复，因此他呼吁承运人和托运人能一起商讨这个问题。而对于解决方案的制定，他表示，应从操作层面来考虑，而并非法定代表人层面。（中国船检独家文章，欢迎转载或报道，转载请注明出处“中国船检或国际船媒”，违者必究！）