新闻来源：中国船检    浏览量：2237 张珅 2016-04-29

        三星重工向韩国证券交易所发出声明表示，壳牌已经取消了3艘浮式液化天然气船（FLNG）的订单。该交易合同于2015年6月30日签订，本计划2023年11月30日交付。合同价值5.72万亿韩元（约合46.2亿美元）。
        若按原合同，这3艘FLNG将是三星重工有史以来所建造的最大低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播，同时也是其最贵的订单，预计花费108亿-126亿美元。如今随着订单的失效，三星重工手持订单价值将减少近一半。

        随着造船市场的暴跌，三星重工把目光投向了海工市场，该版块占据其订单数量的70%。
        另据克拉克森数据研究，由于2015年新造船订单价值下滑，三星重工已跌出全球造船企业前三甲，取而代之的是日本今治船厂。（中国船检独家文章，欢迎转载或报道，转载请注明出处“中国船检或国际船媒”，违者必究！）

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        对于该合同，三星重工曾表示，47亿美元的合同价值只包括建造3个FLNG设施的船体，其余部分(包括甲板)的合同将在今下半年签署，合同价值届时可能增加。去年6月，三星重工已经开始了壳牌FLNG的前端工程设计工作。
        这些FLNG原计划用于在澳大利亚Browse盆地运营，用以开发位于西澳大利亚布鲁姆北部425米的Browse盆地上的Brecknock油田、Calliance油田及Torosa油田，每艘年产量可达350万至400万吨。
        但是，今年3月Woodside宣布，考虑到目前的经济环境和市场状况，Woodside决定放弃开发Browse FLNG项目。
        随着Browse FLNG项目的取消，壳牌或将不再需要这笔FLNG订单。本周，该消息被证实。