新闻来源：中国船检    浏览量：3526 王明玥 2016-05-04

        马士基码头公司（APM Terminals），达飞海运的旗下全资子公司Terminal Link，PSA国际港务集团（PSA International）以及知名码头运营商TIL集团（Terminal Investment Limited）已经全部通过初审，未来有资格投标巴拿马运河   太平洋海岸的科罗萨尔（Corozal）地区中转港——500万TEU集装箱码头，成为该码头建设项目的总承包商，并且获得经营特许权。
        四家码头运营商已经是全部通过初审的投标人，能够有权对该项目进行设计，施工，发展和经营。
        此前，巴拿马运河管理局（ACP）表示，计划在巴拿马运河太平洋海岸的科罗萨尔（Corozal）地区新建一个中转港，年集装箱处理能力将达到500万TEU。集装箱码头项目将分为两期建设，项目一期将包括一个岸线长1.3千米的码头，能够同时处理3艘超巴拿马船，年集装箱处理能力达到300万TEU，项目二期完成后，岸线长将扩大到2.1千米，年集装箱处理能力达到500万TEU。建成后的码头吃水将达到18米，入港巷道的深度达到16.3米。预计，项目将于2016年完工。这一集装箱码头的兴建将使得1.32万TEU以上的大船通行成为可能。（中国船检独家文章，欢迎转载或报道，转载请注明出处“中国船检或国际船媒”，违者必究！）