韩国政府放弃合并三大船企
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王明玥 2016-05-11

韩国政府近日放弃了合并三大船企的计划,因为对于现代重工、三星重工和大宇造船而言,合并或者是额外的资金援助并不能提振其业绩。
船企将继续获得财政资助
韩国政府已经将造船业列为5个需要全面改革的产业之一,并于近期公布了对造船业重组的支持措施。除了要求船企进行降低工资等措施之外,韩国政府还明确表示,目前不会考虑合并三大船企。
据韩国媒体报道,一位政府官员表示,对船企施压促使其合并或是为其注入更多资金,都无益于三大船企复苏。他透露,韩国政府近期已经取消了合并三大船企的计划。不过,船企将继续获得财政资助,债务偿还期限也将延长,作为政府鼓励船企探寻复苏道路的策略之一。
专家意见不一呼吁合并重组声音减少
然而,业内专家却认为,韩国船企目前依靠政府注资进行的重组并不足够,市场萧条可能将持续更长时间,政府也不可能一直为船企提供帮助;为了在国际市场上更好地与中国船企竞争,韩国船企应该关心合并能够带来的好处。
此外,一些分析师也指出,船企的重组给韩国产业银行带来了的沉重负担,而韩国产业银行其实并不需要为船企重组负有任何道德责任。近期,政府建议印制更多纸币以支持韩国产业银行业务重组的建议也遭到了韩国央行的拒绝。
尽管业内认为大刀阔斧的进行调整很有必要性,但是在目前的这种情况下,行业内呼吁合并重组的声音可能会在一定程度上减少。韩国造船劳动力显着减少,尤其是设备方面。业内人士表示,当全球经济复苏时将会出现更多的新船订单和海工装备订单,届时基础设施较少将会导致韩国造船业落后于中国和日本。(来源:国际低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播网)