新闻来源：中国船检    浏览量：1565 中国船检 2016-08-02

        8月1日是中国人民解放军的建军节，已是家喻户晓。这一天，对于中国船级社而言，同样也是一个值得纪念的日子。因为这一天，中国船级社迎来60岁华诞。
        遥想当年，国之初立，山河待整，海运凋蔽，亟待发展的我国海外贸易运输受困于海上封锁，难以对国际航行低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自主发证。这种不利局面引起了国家有关部门的高度重视。
        1951年3月20日至4月14日第二次全国航务会议决议，在海运、河运和航务工程三个总局之外，成立低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播登记局，并且经过政务院5月25日第86次政务会议决议批准。这是交通部文件中，第一次出现“低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播登记局”。同年10月，在海运管理总局内成立筹备组（后改为筹备处），负责船检机构体制、技术规范和规章制度、人员培训方面的准备工作。11月在交通部机构表中列有部长及副部长直接领导的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播登记局，编制25人。1952年9月29日，政务院财经委员会主任陈云批示：同意积极筹备建立低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播登记局。         1953年，全国开始执行第一个五年计划，航运事业和造船工业得到迅速发展。“一五”期间，航运、造船业在大批修船同时，开始设计建造长江、沿海客货轮及3000-5000吨沿海货轮，批量生产长江、内河拖轮和驳船。船检部门开始对建造低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播开展检验。1953年3月，交通部报请政务院财经委员会批准，于10月公布了《低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播检验费率标准》，此系第一个全国统一的船检规章。此后，陆续颁布了长江钢船干舷、海轮安全设备定额、长江木船干舷、内河乘船定额等方面的规则、办法。
        可以说,1956年以前，全国还没有统一的审图和检验制度，也没有自己的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播建造规范可循。当时，上海等沿海船检部门及长江船检系统主要是依据各大行政区域颁布的有关船检规章和内部掌握的技术检验标准，同时参照外国船级社规范，对新建低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播实施技术监督检验。在审图和建造检验工作中，对重大技术问题，一般都采取船检部门、设计部门和船厂三结合的方式，在坚持安全质量的原则下，共同研究解决。从1950年下半年起，各地区开始结合自己的船检工作实际情况，对旧有的船检规章制度进行修改与补充。当时以营运低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播检验为主，对船体修理、锅炉汽压、主机检测、吨位丈量、乘客定额及救生、消防设备等安全技术问题作出暂行规定，由当地或上级航务、港务主管机构陆续公布新的船检规章，逐步建立新中国的船检制度。这些规章制度虽然还不完善，但却是我国规章制度和规范工作的起步，使船检工作得以正常开展，并为后来的制订配套的规范提供了初步经验。
        自上世纪50年代中期起，我国开始批量生产长江和沿海航行的中型低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播。当时的造船任务，基本集中在上海。为了确保新建低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播的建造质量，上海船检部门积极开展了低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播建造中的检验和发证工作。1955年开始，对我国自己设计建造的一艘乙型沿海货轮“民主十号”执行新建低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播设计图纸的审批工作。         经过五年筹备，1956年8月1日，正式成立中华人民共和国低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播登记局（标志位“ZC），公布徽标、低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播载重线标志和主要证书格式。中国历史上第一个全国性专业验船机构从此诞生。局内设立办公室、技术监督科、规范科。低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播登记局是交通部的职能局，是国家对低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播执行技术监督和检验的机构，负责处理低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播技术监督的日常业务，同时兼有船级职能，办理低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播入级业务。其职权是，制订低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播检验规章制度和规范；对建造新船和营运中低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播执行技术监督检验；办理低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播入级业务；办理技术鉴定和公证检验业务。         中国低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播登记局的正式成立，揭开了中国船检史的新篇章，通过各方面的努力，到“一五”后期，已为新中国船检事业的开创，奠定了一定的基础。（中国船检独家文章）