请扫描 微信公众号 官方微博

您的位置是 > 首页 > 综合 > 中国船级社规范与国际接轨

中国船级社规范与国际接轨

新闻来源:中国船检    浏览量:1448 沈肇圻 2016-08-30
        1983年,低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播检验局公布新的“钢规”,同年1月5日起施行。该规范由《入级规则》和《建造规范》两个独立部分组成,替代《1977年海船入级规则》和《1973年钢制海船建造规范》及三个修改通报。《入级规则》与西方国家船级社的入级规则相当,并符合国际海事组织IMO A.413(XI)决议有关安全构造的检验要求,亦是首次与钢制海船建造规范合并成一本。该规则首次将船级分成船体级和轮机级两个独立部分,船体级的符号以★ZCA表示,轮机级的符号以★ZCM表示,附加标志改用英语短语、词组或缩写,使证书上的船及标识能为国际上了解。
        该规范的船体结构部分增补集装箱船和滚装船船体建造补充规定;船体结构强度进一步参照西方国家船级社的有关规定;轮机部分增补齿轮传动装置的强度计算,补充轴系回转振动、纵振和校中等建议,增补螺旋桨采用液压安装的计算规定,增加受压容器锥形封头的结构和强度计算并新增第六篇机舱自动化;材料部分对船体结构用钢的分级和检验标准改用国际统一标准A、B、D、E四个等级,并首次规定船体结构用钢按不同部位结构种类和厚度分为五个类别,按不同类别选用相应的钢级,以保证船体结构的安全。
1983年1月,依据国际海事公约全面修订、颁布第一部与国际接轨的《钢质海船入级与建造规范》,将船级符号分为船体、轮机和冷藏三个部分,
最高船级符号改为★ZCA (船体)、★ZCM(轮机)、★ZCR(冷藏)。
       《1983年钢制海船入级与建造规范》在实施过程中先后经三次修正和补充,即《1986年修改通报》、《1986年沿海小型低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播船体建造补充规定》和《1988年修改通报》。前两项由低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播检验局公布,后者由中国船级社公布,并分别自1986年2月15日、12月15日和1988年9月1日起施行。《1986年修改通报》修正和补充的内容较多,补充近海供应低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播体建造补充规定、驳船船体建造补充规定、起重船船体建造补充规定等3章;以及补充腐蚀控制和集装箱系固设备规则2个附录;消防篇按照《1974年国际海上人命安全公约》1981年修正案的有关规定作全面修订。《1986年沿海小型船船体建造补充规定》主要弥补1983年钢轨对于小船强度规定过于保守而制定,适用于船长小于60米、航行国内沿海水域或遮蔽水域的普通货船,并作为经《1986年修改通报》修正的《1983年钢制海船入级及建造规范》第一篇第十四章、《1988年修改通报》系为满足新订的《1985年芬兰—瑞典冰级规则》而作的相应修改。《1983年钢制海船入级及建造规范》的修改和补充至此告一段落。
       《1989年钢制海船入级及建造规范》由中国船级社于1989年公布,同年12月起施行。该规范第一篇为入级规则,该规则此次作主体结构调整,货物冷藏装置级成为独立一章;船级检查部分按照IMO A.465(XII)补充散装化学品船和液化气体船的检验。船体结构部分补充挖泥船和泥驳船体建造补充规定。轮机部分新增燃气轮机1章;完整有关轴系纵振、回旋振动和校中的规定并与轴系扭振成为独立一章。消防篇作编制结构调整。焊接篇配合材料篇的修改增加较多新规定。材料篇增补低温韧性钢、复合钢板和Z向钢等的新规定。
1989年,以中国船级社名义,颁布第一本《钢质海船入级与 建造规范》。
       《1989年钢制海船入级与建造规范》在实施过程中先后做过了2次补充和5次修改(包括1992年后2次)。《1974年国际海上人命安全公约》1983年修正案与1986年7月起生效后,中国船级社于1990年制定公布了《1990年散装危险化学品低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播构造与设备规范》,1990年7月起实施;《1990年散装运输液化气体低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播构造与设备规范》,1990年12月起施行。该两规范亦是《1989年钢制海船入级与建造规范》的组成部分,但以单行本形式公布,满足海上安全委员会MSC.4(48)决议《国际散装运输危险化学品船规则》(IGC规则)的规定。此外,《1989年钢制海船入级与建造规范》截止1995年止,作过5次修改,即:《1991年修改通报》,1991年7月起生效,《1992年修改通报》2份,分别于1992年3月和10月起生效。《1991年修改通报》对入级规则部分按国际船级社协会的“统一要求”(UR)增加“期间检查”,对船体总强度作整节修改。《1992年修改通报》(3月起生效)对入级规则中限制航区附加标志修正表示方式和增加螺旋桨轴和尾管轴的“局部检验”。《1992年修改通报》(10月起生效)系对图纸送审数量的修正。1992年以后,《1989年钢制海船入级与建造规范》又作2次修改,即《1993年修改通报》和《1994年修改通报》,后者全面修订入级规则,并增加UR的“加强检验程序”(ESP)。
        1996年,中国船级社上海规范研究所根据总部下达的对《1989年钢质海船入级与建造规范》修订的计划任务书的要求修订出版了该规范的1996年版。此次修订的主要内容包括:
        入级规范中:增加了“责任”、“申诉”、“赔偿与仲裁”、“资料透明度”、规定了入级办法、检验制度及检验要求;技术规范部分:对优先航区的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播总纵强度和船体结构强度要求进行了适当调整;增加对小船和有限航区低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播轮机和电气装置的补充规定;纳入SOLAS公约最新修正案对货船消防泵配备的要求;纳入IACS有关工厂质量体系认可的统一要求等。(中国船检独家文章)
上一篇:航运产业链需要契约精神疗伤下一篇:运力“零供给增长”能否实现