新闻来源：贸易风    浏览量：1548 中国船检 2016-11-07

        伊朗国航（IRISL）明年拟订造或收购集装箱船和中程（MR）油轮，以更新其船队。
        伊朗国航主席Mohammad Saeidi说，在1月解除国际制裁后，伊朗海运贸易量迅速增加，这意味着这家国家控制的公司必须着眼未来进行投资。
        上周，Saeidi在哥本哈根丹麦海事论坛(Danish Maritime Forum)上表示：“正准备就集装箱船和油轮这两个领域与世界各地主要造船厂展开商谈，特别是韩国和中国的造船厂。”
　　“我不能确切地说我们在考虑什么规模的集装箱船，但在油轮方面，我们打算发展中程(MR)油轮。”
        他还补充说，公司也考虑收购二手船。
        Saeidi将于明年把方案确定下来， “希望那时市场会有所改善”，但他拒绝透露具体详情。
        这位伊朗原子能组织(Atomic Energy Organization of Iran) 前副主任表示，伊朗核计划制裁的解除刺激了需求。
        他解释说：“在去年1月通过签署协议取消制裁后，伊朗新的投资大门已经打开，越来越多亚洲和西方公司对伊朗进行投资。“这就是为什么我们必须根据需求来全面发展公司的船队，并从所有的伊朗港口向世界各地出口货物。”
        根据克拉克森的数据，伊朗国航(IRISL)拥有107艘船，总运量380万载重吨，船队有各种小型集装箱船、散货船、多用途和杂货船。
        Saeidi说，与Skuld和Steamship Mutual签署保赔保险意味着伊朗国航的船现在能够进行自由贸易。
        他补充说：“我们很高兴能够重续制裁前建立的老关系。现在我们和其它海运公司合作没有任何限制。我们正在与全球顶级的航运公司及其它公司建立新的合作伙伴关系。”
        但他也承认，美国银行制裁还在继续施加一些限制。“但希望在美国大选后，他们会放松限制，使得我们能够以正常方式发展贸易。”