全球贸易持续低迷使得航运业产能过剩危机凸显，航运企业盈利能力大幅下滑，甚至陷入连年亏损的困境中难以自拔。在此大环境下，市场无法一味依靠资源投入刺激经济，企业亟需进一步响应、落实国家的供给侧改革战略，去努力探究与思索航运业一系列变革的方法和途径。

        本周，主题为“航运供给侧改革”的2016年上海航运交易论坛在沪举行。时值上海航运交易所成立20周年，来自交通运输部、上海市交委，以及金融界、财经界、航运界等业内翘楚及宏观、行业专家从“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”等方面多角度共同探讨了在供给侧改革背景下，如何合理运用航运指数、指数挂钩协议和运价衍生品来满足企业对风险管理的要求等热点议题。全面阐述了业界在航运供给侧改革上已有的创新以及将要前进的方向。

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       上海航运交易所总裁

        目前上海航交所发布13大类指数，71个成分指数，90个航线指数，是全世界最全的指数。对于当前全球化的发展趋势，无人能挡，中国也将义不容辞的走在全球化的前列。而航运的供给侧改革，一定是全球化的倒逼。

       黄有方

       上海海事大学校长

        目前供应过剩的问题十分严重。1990年到2003年全球低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播运力年平均增长率2.83%，2003年到2013年全球低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播运力的平均增长率为6.86%。我们的运力年平均增长率减缓到3.35%，但还是高于全球低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播运力年平均增长2.64%。因此，我们应该从航运企业供给侧改革的角度及其指导思想、评价、今后影响等多角度解决。

       徐祖远

       交通运输部前副部长、全国政协委员、国际海事组织海事大使

        中国是一个航运大国，也是一个海员的供给大国，我国海员队伍的规模已经是全球第一位，到2015年底，全国注册的船员达到了135万人，其中海船船员64万人，分别比2010年增长了108%和69%。外派船员的人次达到了13.3万，人次是不少，但层次是不高。

        我国海员劳务供给质量不高，服务层次低是主要问题。要解决这些问题，首先是制度供给要有效及时、连贯。其次，海员培养供给要与实际使用相匹配，应用型船员培养的模式使得我们海员的知识体系在培养和使用上很容易脱节，造成海员培养供给与实际的需求缺乏一致性。再次，海员培养还要注重职业素质的提升，在英语水平、职业素养、团队意识、文化认同、沟通教育方面要与国际接轨。除此之外，加强海员职业社会的认可度。

       许立荣

       中远海运集团董事长

        因为航运和码头是唇齿相依的关系，我们可以依靠码头和港口发展我们的航运，同时可以通过码头和港口的固定回报支持航运的发展。全球的班轮集中度未来会越来越高，因为无论是联盟也好，我们的合作方也好，首先会选用自己的港口码头。

       施敏夫

       马士基集团北亚区首席代表暨马士基（中国）有限公司董事长  

        对于走向复苏，整个航运业的日子好过，我们还有很长的一段路要走。航运企业应该关注以下几个方面的问题：第一个方面，必须严格的控制运力，就像2016年所做的那样。第二个，就是定价应该反应他们向客户提供的附加机制的提高，而不是基于他自己的成本以及仓位利用率。第三个，船公司应该充分利用现在电子商务以及电子交换的优势，来为客户提供更好的产品。最后一个就是船公司必须持续的削减成本。

       李扬

       交通运输部水运科学研究院院长

        我们正在经历第三次结构性的变革，那就是中国和印度的崛起和发展。面对这样的变革，中央政府作出了充分的准备，就是实施供给侧改革。通过实施供给侧改革，“三去一降一补”实现产业结构的调整。首先，依然会坚持两手都要硬，一手是市场的建设，一手是政府的监管。政府依然会下放海事航运方面监管的权力，取消和下放的力度会达到50%以上。第二，发挥市场在资源配置中的决定性作用，主要说的还是市场的建设，我们看到在中国参与国际规则的过程中，我们会越来越强调市场发挥决定性的作用。第三，提升我们的质量和效益，我们说航运需要创新，这个创新是随着用户的创新，当前最大的矛盾就是我们的创新能力，我们的管理能力不能满足市场和客户的需要，我们企业组织形态，变化形态不能适应当前发展的需要。第四，推进综合运输，从现在的港口的2%提升至少到4%，因为在发达国家都是在20%以上。第五，继续强调运力调控，从拆解低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播和运力调控的政策会继续强化延伸到2017年。第六，鼓励安全、绿色发展，一方面会不断提升安全的门槛，使企业的责任进一步的落实，虽然企业为此要经受更大的痛苦，但安全这条红线会更加牢不可破。绿色发展，排放控制区会进一步强化社会和企业对于绿色的责任。最后，加快高新技术的应用和新业态的发展。（根据航运交易公报、中国新闻网等编辑整理）