新闻来源：中国航贸网    浏览量：1569 王明玥 2016-12-07

         汇丰银行HSBC认为，从长远看马士基航运公司(MaerskLine)收购汉堡南美航运(Hamburg Sud)可能有利。
         这家银行表示，小型的班轮企业由于损失扩大，负债累累，面临的压力更大，，它们。这些企业要么退出市场，要么通过合并才能生存。
         汇丰(HSBC)表示，通过过去几年的合并，排名全球前20位的集装箱企业有7家被对手吞并。目前拉丁美洲的航线贸易只有三位商家，2年前有六位。而赫伯罗特(Hapag)、南美洲轮船(CSAV)及阿拉伯联合国家轮船(UASC)正极力促成合并。（来源:中国航贸网）