新闻来源：航运交易公报    浏览量：1584 王明玥 2016-12-08

        仅仅在市场传出收购消息一周后，12月1日，马士基航运宣布与德国欧特克集团达成协议，就收购其旗下班轮公司汉堡南美船务集团（汉堡南美）达成一致，可谓迅雷不及掩耳之势。全球排名第一与全球排名第七的组合倘若最终达成并获得相关监管部门的审批，双方仅目前持有的运力相加将近380万TEU，市场份额将达到18.6%，超过排名第二的地中海航运约100万TEU，马士基航运班轮市场领头羊地位可谓稳固无忧。
        对于马士基航运收购汉堡南美，马士基航运首席执行官施索仁表示：“收购汉堡南美符合马士基航运的增长战略，这将为马士基航运和马士基码头带来货量增长。”他表示，汉堡南美对马士基航运业务是很好的补充，特别在南北航线上。马士基航运今后可以在东西、南北向全航线上为客户提供更优质的服务。
        汉堡南美执行董事会主席Ottmar Gast表示：“可以加入全球班轮市场领军企业马士基航运我们感到非常自豪。我们能够使用马士基航运卓越的航线网络和系统，同时会继续运营汉堡南美的品牌和业务模式，为客户提供个性化的航运解决方案。马士基航运与汉堡南美的联手将提升产品组合，更好控制成本，客户将从中受益。”
        汉堡南美为德国最大、最着名的家族企业欧特克家族集团一员，Dr.August Oetker KG是欧特克集团的管理控股公司，其顾问委员会主席August Oetker表示：“汉堡南美在航运业深耕80年，放弃这方面的业务对于我们家族来讲并不是一个容易的决定。但是，我们相信选择了最为优秀的合作伙伴。马士基航运将会保留并发展汉堡南美的品牌，凭借其品牌效应、组织架构和敬业的员工，为我们的客户提供更为可靠的、高质量的海运物流服务。”
        本次收购最终能否完成取决于尽职调查的结果，同时还需双方达成最终协议，并通过在中国、韩国、澳大利亚、巴西、美国及欧盟等地区及国家的相关监管部门的审批，马士基航运表示将与相关政府机构紧密配合。马士基航运预计整个审批过程将至2017年年底，此项交易将于2017年年底完成。在此之前，汉堡南美和马士基航运将维持现状，继续各自经营的业务。（来源：航运交易公报）