经MSC.350(92)决议修正的SOLAS公约，要求具有封闭处所进入或救助职责的船员应参加船上每2个月至少举行一次的封闭处所进入和救助演习，刚于2015 年1月1日生效，全球最有影响力的两大PSC备忘录组织TOKYOMOU和PARISMOU将于2015年9月1日至11月30日同时开展对封闭处所的进入和救助演习的PSC-CIC集中大检查。由于生效时间不长,目前很多公司或低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播对演习所需的安全保护设备和演习程序仍较为困惑，已有多艘低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播由于封闭舱室的进入和救助演习的缺陷而被PSC滞留或开具缺陷。分析封闭处所进入和救助过程或演习应配备的基本安全保护设备及其目前船东和船员较为关切的相关问题，以帮助船东和船员在封闭处所进入和救助过程或演习中正确配备和使用相关设备提供参考及避免与此相关的缺陷而被PSC滞留。

便携式空气检测仪

        公约要求每次封闭处所进入和救助演习应包括“检查并使用测量围蔽处所内空气的仪器”。目前除液货船和载运可能释放有毒或易燃气体或可能在货物处所中造成氧气耗尽的散装货物的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播配备有相应的气体检测仪外，其他公约适用低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播目前国际公约并没有强制要求配备便携式空气检测仪，因此为有效避免封闭舱室进入后导致人员伤亡及应对PSC检查对于所有公约适用低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播应提前配备符合MSC.380(94)决议（2016年7月1日生效）要求的封闭处所演习所需的空气检测仪至关重要，空气检测仪应至少能测量氧气、可燃气体、硫化氢和一氧化碳。新加坡海事主管当局已发布通函明确要求所有公约适用低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播于2015年7月1日前配备符合修正案要求的空气检测仪。
        进入封闭处所前最重要的是确定处所内空气是安全的，因此空气检测仪无疑成了封闭处所的进入或演习的关键性设备。相关适任或责任人员应非常熟悉空气检测仪的使用、维护和校准要求。目前船上配备的大多为四合一气体检测仪且一般均有报警功能（如图1所示）。

图1空气检测仪显示屏及报警点设置界面

        对于空气检测目前各公司和船员均较为困惑和关注的为各气体含量在什么范围内可以允许进入封闭处所？以及空气检测仪中的各气体含量报警点到底该如何设置？对于含氧量，IMO决议A.1050(27)经修订的《进入船上封闭处所建议案》要求进入封闭场所前氧气含量体积百分比达到21%，同时标注了国家要求将决定安全的空气读数范围；国标GB 8958-2006将缺氧标准由原先的18%提高到了19.5%；IACS Rec.72给出含氧量正常范围为20.6－21%，缺氧为 19.5%及以下，富氧为22%。很多公司完全参照IMO决议A.1050(27)，要求进入封闭场所前含氧量达到21%，然而大部分区域正常流动外部空气也很难达到上述标准。建议参照IACS建议通常情况允许进入封闭处所前各气体含量范围应达到：氧气20.6－21%，可燃气体不超过1%爆炸下限（LEL）或可燃下限（LFL），一氧化碳不超过25PPM，硫化氢不超过5PPM。空气检测仪中各气体含量的报警值可设定为：含氧量下限19.5%（个别富氧地区或情形可设置含氧量上限22%，如设备可行同时设置含氧量报警下限和上限值）；可燃气体不超过1%爆炸下限（LEL）或可燃下限（LFL），一氧化碳不超过50PPM，硫化氢不超过20PPM，人员进入后一旦空气检测仪报警（即某种气体含量达到了报警值），应要求进入人员立即撤离。
        对于另一普遍较为关注的空气检测仪的校准或检定方式问题，公约并未明确具体要求。一般由主管当局授权的法定计量检测部门进行检定或由设备制造厂家进行校准是最为公认的方式，也是目前较为普遍采用的方式，此种情况应注意低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播或公司应备有适当的备用空气检测仪，以免设备送检期间导致船上无检测仪或数量不符合公约要求的情况；由船上适任或责任人员按制造厂说明书的要求利用标准气样自行进行校准一般也为被认同的另一方式，此时应注意标准气样应处于有效期内。值得注意的是应避免由根本没有检测资质或能力的机构进行检定，如图1所示实船检查时发现报警点的设置与船上保存的非法定检测机构出具的检定证明完全不符！对于空气检测仪的校准间隔期公约也未明确，可根据制造厂说明书和设备使用的频次、场合确定，目前较为普遍且被认同的校准间隔为每年一次。当然也可采用在每次使用前用标准气样进行校准的方式。

进入所需的个人保护和通讯设备

        公约要求每次封闭处所进入和救助演习均应“包括检查并使用进入所需的个人保护设备”。然而公约并未具体规定应配备哪些个人保护设备。一般对于空气检测合格的处所只需穿戴常规的如连身工作服、工作鞋、安全帽、安全灯、手套，必要时口罩、护目镜、耳塞及与处所环境相适应的防护措施。根据建议案的要求对于进入后的工作等原因可能导致空气状况变差如缺氧等情形建议进入人员携带空气检测仪。对于紧急情况进入已知或怀疑空气不安全的处所，进入人员还应配戴正压式呼吸器。
公约要求每次封闭处所进入和救助演习均应包括“检查并使用通信设备和程序”。通信设备通常使用手提式甚高频或双向无线电话。然而对于一些电磁波容易被屏蔽的处所不宜采用无线电设备，如压载舱、管弄等，此种情况可参考消防演习中的安全绳及其联络方法作为内外部的通信联络。

用于封闭处所人员救助所需的设备

        公约要求每次封闭处所进入和救助演习均应“包括检查并使用救助设备”。除常规的担架、药箱外，应特别考虑封闭处所内救助的复杂性，建议至少配备下述专用设备
        方便穿戴的救助吊带、三角架及绞车、绳索、滑轮等基本设施，如图2所示。以方便垂直向上定位失去知觉的人员，以及从压载舱、空舱等狭小的人孔内将人员垂直提升至处所外；

图2 封闭处所内人员救助特殊设备

        进入处所内的救助人员或救护队，特别是救助不明原因失去联络的人员时，应配戴正压式呼吸器同时建议携带EEBD以便第一时间让可能失去知觉的受困人员呼吸上安全空气。消防员装备中的正压式呼吸器是否可用于紧急情况时人员进入封闭处所和救助目的？虽然公约并未明示，但两者目的相同，均为人员和低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播紧急安全需要。因此可以使用消防员装备中的正压式呼吸器，但应注意2014年7月1日生效的MSC.338(91)决议新增要求：“如果船上没有充装气瓶的设备，应为演习所使用的呼吸器气瓶配备适当数量的备用气瓶以替换已使用的气瓶”。
        封闭处所的进入和救助演习所需的设备较多，能否正确、熟练使用各种设备不仅切实关系到船员的人命安全，同时也是体现及可给PSCO留下平时演习是否有效的最为直观的第一印象。因此不能走过场，确保正确配备、熟练操作、使用和维护相关的安全保护设备可有效保证船员的生命安全及避免被PSC检查时滞留。