日前，联邦海事委员会（FMC）的工作人员介绍了正在进行的美国西海岸码头协议下疏港费对公平竞争的影响。协议显示，在码头操作员、设备经理和利益相关者（如航运公司、汽车和铁路运营商）的共同努力下减少了交通拥堵现象，提高了货物的周转率。
        之后委员会的人员走访了洛杉矶到长滩的港口，听取了PiePASS的官员、西海岸MTO协议成员、货主、机动车许可商、国际海岸工作者、仓库工会代表和港口官员对疏港费的意见和建议。
        FMC主席Mario Cordero指出，FMC监管PierPASS是法令授权的一部分，旨在保证协议的公平竞争。这直接关系到PiePass利益相关者的操作、成本和服务质量。
        PierPASS是一个非盈利组织，在2005年成立，旨在缓解洛杉矶到长滩港地区的交通拥堵，改善港口及周边地区的空气质量。
        此外，FMC还透露纽约港和新泽西港的官员参观讨论了有关港口基础设施和供应链的项目。据悉，纽约港和新泽西港将建立新的终端信息系统，预计在2016年进行试点运行。
        FMC负责监管国家出口商、进口商和美国消费者利益。它的使命是促进公平、高效和可靠的国际海洋运输系统的建立，并在保护公众免受不公平和欺诈的行为。（中国船检独家编译文章，欢迎转载或报道，转载请注明出处“中国船检或国际船媒”，违者必究！）