新闻来源：中国船检    浏览量：762 初北平 2017-06-13

        自沉事故是指低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播因超载、积载或装载不当、操作不当、船体漏水等原因或者其它不明原因造成低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播沉没、倾覆、全损的事故；其他事故造成的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播沉没不属于“自沉事故”。无论人保2009年低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播保险条款还是2009年沿海内河低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播保险条款，都没有涉及“自沉”。那么这是否意味着，“自沉”这种风险就不在低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播保险的范围之内呢？有学者认为，“沉没”是一种结果，没有无原因的沉没，沉没本身不是事故风险。作者同意上述观点，低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉仅是某种原因所造成的后果，它其实并不能算是一种风险，真正的风险应当是那些造成低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉的原因。因此，要想探究低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉这种现象是否可以从保险人处得到赔偿，应当研究造成低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉的原因是否在承保范围之内。
        根据我国《水上交通事故统计办法》中的定义，导致低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉的原因主要有以下几点：(1)低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播超载、积载或装载不当；(2)操作不当；(3)船体漏水；(4)不明原因。
        低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播超载、积载或装载不当是大部分低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉事故发生的原因，它一般与低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播的适航性有关，因为低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播的积载或装载情况会直接影响低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播的稳性，而一艘适航的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播应当稳性良好。根据低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播保险条款的规定，低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播的不适航是在低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播保险的除外责任之列的，不过保险人的这种除外责任需要以其在低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播开航时知道或应该知道此种不适航为限。也就是说，适航除外的限制条件有两个：(1)被保险人对低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播的不适航知情；(2)不适航发生在开航之前和当时。实务中，低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播积载或装载不当往往因为船长或船员的疏忽而造成。但这并不必然导致低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播不适航责任除外。保险人需要举证被保险人对此种不适航知情。
        船上人员操作不当也是构成低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉的一个很重要的原因。船上人员的操作不当具体可能表现为几个方面，如(1)低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播驾驶人员安全意识不强，违反海上安全管理规定，违法航行；(2)低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播配员不足，导致疲劳驾驶等状况；(3)船员业务技能差、操作不当；(4)船员对水势流态认识不足，操作失误。在上述情况下需要具体分析：可能低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉会被归结为低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播不适航(例如上述表现(2))，此时所导致的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉属于除外责任；也可能低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉被认为是船长或船员的疏忽行为(例如上述表现(1)、(4))所导致的，此时保险人就需要对低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉担负起保险赔偿的责任，除非保险人能够证明被保险人对船长和船员的疏忽行为也存在“未恪尽职责”的过错。
        船体漏水也容易导致低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉。船体漏水的发生可能是由于低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播本身存在潜在缺陷，在这种情况下，只要该潜在缺陷不是被保险人、船东或管理人未恪尽职责而造成的，那么低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉的损失应当由保险人承担。另外，船体漏水也可能是因为低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播在开航之前并没有达到适航低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播的标准而致，那么如此所致的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉则在保险的除外责任之列。
        另外，在低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉，所有船员丧生的情况下，其沉没的原因可能无法知悉，即不明原因所致的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉。根据我国低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播保险条款的规定以及低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播保险原理，我国对低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播所承保的风险事实上是列明风险，并不存在所谓的“不明原因”这种风险。被保险人如果想从保险人处获得赔偿，其必须证明低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉是由于某种承保风险所致，否则，被保险人完成举证责任，将承担举证不能的不利后果，即保险人不承担保险赔偿责任。但英国法对此的态度有所不同，法官在Lamb Head Shipping Co Limited v Jennings(The Marel)一案中明确，在自沉原因不明时将适用“推定规则”，即在被保险人证明低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播开航时适航的前提条件下，推定海上灾害是低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉发生的原因。但如果存在有关低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播自沉原因的直接证据时，“推定规则”并不适用，此时被保险人必须证明沉没是意外事件，同时明确意外事件的性质。
        总的来看,人保2009年条款存在不足之处。现有人保2009年条款中承保风险的第2项规定为“搁浅、碰撞、触碰任何固定或浮动物体或其他物体或其他海上灾害”。英国ITCH’83条款中关于“海上灾害”的规定为:“海上、江河、湖泊或其他可航水域的灾害”可见，英国保险条款未将搁浅、触礁和碰撞单独列出，而以“海上、江河和湖泊的灾害”概括之,显然,此处的灾害应包括低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播在任何航行水域中因自然力而带来的灾害,其中包括因恶劣气候、风或者海水导致低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播损坏、故障及沉没。人保2009年条款中的“其他海上灾害”也应包括意外事故的沉船,只是条款的措辞反而使得“海上灾害”的范围不明确。
        英国法对于海上灾害有诸多判例进行解释。但我国不是判例法国家，相关法律也无明文规定，为使该术语在实务中被正确理解和适用，保险条款中理应对其进行定义。笔者建议，人保2009年条款在承保风险条款中增加一款：海上灾害是指低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播在可航水域因自然力带来的灾害，包括低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播搁浅，碰撞或恶劣天气、风、海水导致低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播损坏、故障及沉没。”
        注：本文部分内容由大连海事大学海上保险法研究中心郑皓天参与撰写。