新闻来源：中国远洋海运e刊    浏览量：1446 王明玥 2017-06-23

　　在未来，航运公司的高级船员面临着更严重的短缺，比“快速流动招聘集团”首席执行官Mark Charman所警示的还要严重。
　　在接受Seatrade海事新闻报采访时，Charman表示，他们已经看到了某些领域的高级船员的短缺，比如天然气运输。他说：“我认为，我们正处在一个周期的开始，各船种正努力寻找他们所需要的高级船员。”
　　在2016年发布的最新的BIMCO/ICS人力资源报告指出，目前存在约16500名高级船员(2.1%)的缺口，估计到2025年，将还需要有147,500名高级船员为全球船队服务。
　　Charman说：“我真的相信，未来的航运将面临超出预期的高级船员招聘的问题。”
　　“快速流动招聘集团”是专门从事海上和岸上快速招聘高级船员的工作，而不是从事普通船员的招聘或船员管理工作。
 　　“我们开始看到，有油气工作经验的高级船员会出现更严重的短缺。天然气船都已经建成并投入使用，而能够提供具备良好的天然气工作经验、满足各种不同船型要求的高级船员，在几乎所有国家中都是极其短缺的，而且这种情况将变得更加困难，”他解释道。
　　Charman认为，航运已经从海工市场的急剧下滑中受益，在那里，大量的高级船员离开了闲置船只，在油轮和游轮等其他行业寻找工作。然而，他相信，一旦海工行业恢复了元气，具备了DP2培训资格的船员将选择重操旧业。
　　至于该行业如何应对未来面临的问题，他表示，需要理解的是，留住员工比更换员工更省钱。（来源：中国远洋海运e刊）