56% 的希腊船东考虑重新置业公司办公地
新闻来源:海运圈聚焦
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王明玥 2017-08-30
据安永会计师事务所的一项调查研究表明,有56%的希腊船东正考虑重新安置他们在国外的办公地。
这项研究题为“重新定位希腊全球海运资本”的警告,不会是第一次警告,除非希腊船东将搬迁的条例变更。
这项研究警告了航运板块的企业家们:“如果本地航运板块的法律体制变得没有竞争力,或是其他国家提供的报价更具吸引力,希腊的船运公司可能会大范围外流。”
据安永会计师事务所表明,税收和监管框架被认为是促使船东寻求新办公地的主因。新加坡和伦敦被列为最受欢迎的替代目的地。
希腊船东联合会已经警告了好几年,如果一名船东移居到其他航运中心——无论所在地位于欧盟内外,都有可能会在。希腊船东协会发现自己同欧盟在监管问题上已经争论了很多年。
希腊船东协会(UGS)会长Theodore Veniamis上个月在一次演讲中警告,“搬迁到欧洲以外热情友好的航运国家的展望,甚至在欧洲内但是不属于欧盟的国家,将不再是假设。”(来源:海运圈聚焦)
这项研究题为“重新定位希腊全球海运资本”的警告,不会是第一次警告,除非希腊船东将搬迁的条例变更。
这项研究警告了航运板块的企业家们:“如果本地航运板块的法律体制变得没有竞争力,或是其他国家提供的报价更具吸引力,希腊的船运公司可能会大范围外流。”
据安永会计师事务所表明,税收和监管框架被认为是促使船东寻求新办公地的主因。新加坡和伦敦被列为最受欢迎的替代目的地。
希腊船东联合会已经警告了好几年,如果一名船东移居到其他航运中心——无论所在地位于欧盟内外,都有可能会在。希腊船东协会发现自己同欧盟在监管问题上已经争论了很多年。
希腊船东协会(UGS)会长Theodore Veniamis上个月在一次演讲中警告,“搬迁到欧洲以外热情友好的航运国家的展望,甚至在欧洲内但是不属于欧盟的国家,将不再是假设。”(来源:海运圈聚焦)