新闻来源：中国船检    浏览量：964 史婧力 2017-09-19

        作为负责全球低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播和离岸设施建造和操作相关技术标准制定的权威机构，国际船级社协会（IACS）在国际海事界一直享有独特的声誉与地位。那么，在海事技术日新月异的今天，IACS如何扮演好自己的角色？如何坚持与发展？为此，本刊记者采访了国际船级社协会轮值主席、意大利船级社（RINA）主席Mr. Roberto Cazzulo先生。

        记者：在您看来，2014年，IACS的关键词是什么？
        IACS主席：国际海事组织（IMO）将“有效履行IMO公约”作为2014年工作的主题，秘书长关水康司先生表示，希望今年全球在有效履行IMO全部公约方面取得真正的进步。从IACS的角度来讲，我们和IMO密切协同合作，共同考虑与实施相关的国际公约，所以“履行”亦是IACS 2014年工作的关键词。例如《压载水公约》就是今年重中之重的实施公约。可以预见的是，在“履行”推进过程中，与新公约和规定相关的一些问题可能会相继出现，同时也有可能遇到意想不到的问题。
        记者：随着经济的发展与技术的进步，低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播技术已经延伸到各个领域，作为低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播技术规范的制定者，船级社服务业务的多元化已经引起了业界的普遍关注，您如何看待这个问题？在您看来，船级社未来的发展方向是什么？
        IACS主席：一直以来，IACS都致力于促进技术规则向前发展，并且将其有效实施。我认为，船级社与过去相比并没有显着的变化和不同。船级社处理低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播技术，比如结构、机械和设备方面等问题时都必须遵守相关规范，这就要求船级社必须依赖于长期的技术积累，我认为船级社所寻求的更应该是可持续性与稳定性。那么，对于业务的多元化，也许指的是将船级社海运部分之外的其他部分服务项目进行多样化。例如油气、能源、运输以及其他相关认证部分。这是一个非常重要的决定，因为这个决定使得其他领域的一些知识和技术能够向海事领域进行转移，反之亦然。所以说，从技术转移和知识转移的角度来讲，将船级社传统海事活动和其他领域所得到的进展进行比对，船级社的存在意义重大。
        记者：在船级社衍生业务多元化发展的背景下，您认为IACS的工作重心是否会有所转移？
        IACS主席：IACS诞生之初就被定义为IMO的技术机构，主要处理海洋运输相关业务。所以我不认为IACS的作用范围会有太大变化，我相信IACS成员也并不希望工作中会出现这种变化。他们还是会将海上运输作为工作的重点。在此范围内，所涉及的工作可能会有所变化和发展。例如，如果成员或者行业越来越多地采用替代能源，我之前提到过液化天然气和甲醇，以及其他可能使用的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播替代燃料，IACS也将处理由此产生的问题。如果这种变化继续扩展，可能一些创新性的集装箱船，例如双体船等相关低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播都将列入IACS的工作范畴。当然IACS的首要工作还是处理海洋运输的相关业务。我们将与国际海事组织保持紧密的合作关系，如果国际海事组织需要，我们会协同处理，建立相关机构以便与IMO进行更好的合作。
        记者：有业内人士表示,亚洲国家在国际海事公约制定中显得有些被动,您是怎样看待这一问题的?
        IACS主席：从各个方面来看，我相信未来几年航运业的核心将从西方向亚洲进行显着转移。所有IACS成员都在亚洲设立了办事处。特别是中国和新加坡。因为我们的工作要依赖于这里，依赖于亚洲的相关经验和造船过程中给出的信息反馈。事实证明，船级社中那些能够熟练运用管理规则的人大多都在这里工作过。亚洲国家对规则的不断发展所起到的作用是显而易见的。《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》也是在香港制定。因此就公约的发展来说，亚洲国家所做出的贡献是不容忽视的。一个显而易见的事实是，IACS团队中有很多同事来自亚洲，如中国、日本、韩国。同样，IACS中很多工作组的主席也是出自上述国家。从整体而言，IACS涵盖了来自不同工作范畴的诸多成员。这些工作彼此关联，进而制订出了我们遵循的相关规范。因此，我们无法区分哪些规范来自亚洲，哪些规范来自欧洲，因为我们都在寻求一个共同的标准。
        记者：金无足赤，亚洲国家在发展过程中肯定有很多不足之处，您能给出一些建议或者意见吗？
        IACS主席：讲起不足的话，不仅体现在亚洲国家，在很多国家都是这样。IACS工作主旨之一就是保证质量和服务达到相关要求。我能给出的建议就是，持续注重品质保障，不必走捷径，因为走捷径通常会带来负作用，例如降低低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播建造的质量、降低管理品质等等。
        记者：最近，“新型验船师”的说法被普遍提及，在您看来，他们的职能相对于传统验船师而言有哪些扩展？
        IACS主席：未来我们对船只的调查分析可能很大程度上与数据的收集相关。IACS已经主动和IMO联系商讨在更宽泛的范围内进行数据的交换共享。例如一些事件、事故和损害的相关数据，而这些数据未来可能会被用于条例规则的制定。对于营运船来说，或许我们需要通过一些先进的技术手段来获取更多的数据，例如互联网、低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播通讯、数据库等。实际上，验船师未来更多的将是在岸上对低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播进行风险监控，从这个方面来说，验船师在转变传统工作模式过程中，要能获取更多信息，同时，更加全面地对数据进行考虑，这就是我们所说的风险调查，即在调查过程中对潜在风险有所预判。
        记者：如此看来，数据的获得是重要的前提和基础。那么，船东如何获得更多真实可靠的数据？
        IACS主席：船东掌握主动的方法就是获得更多与船只相关的信息。天气情况、航行条件、装载条件、引擎燃料消耗性能，这些信息都通过自动化系统进行存储。船载自动化系统将信息上传给计算机，船载计算机将信息发送至岸基计算机，船东对此信息进行分析来对船只的性能进行监测。这的确是技术的进步，通过使用各种通讯手段，这种监测方式会变得更有效率。未来，我们将会被互联网紧密联系在一起。今后的十年，信息数据将会通过互联网以及其他更高效的方式进行传递。
        记者：在推进信息共享方面有什么进展？
        IACS主席：船东间共享信息就是为了获取其本身数据，并取得主动权。而这些信息数据如果由船级社获得将发挥更大的作用，并能够促进技术规则的发展。这就是IACS正在向IMO所提交的关于国际数据库未来发展的内容。IACS的研究专家要求我们就建立更广泛的数据库、更有效的通信方式向IMO提出相关要求，用来收集低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播运营中的潜在风险、性能状态以及那些能够预测重大事件的匿名信息和数据。