随着越来越多的液化天然气投入生产，预计明年将出现更多具有盈利能力的优质船队。若LNG船进入新的时代，这无疑会影响整个产业，因此2016年要重点关注LNG船的市场发展。
        LNG供给正在提升。澳大利亚Glastone LNG公司在今年年底开始了第二阶段的生产，澳大利亚Pacific LNG公司在今年第四季度也启动了下一个生产项目，将于半年后投入生产。若项目全面投入运营，这两家公司的产能将分别为780万吨/年和900万吨/年。
        此外，还有4家液化工厂正在修建，预计到2017年，澳大利亚的出口量将从3300万吨/年上升到8300万吨/年，有望取代卡塔尔成为世界全大的液化天然气出口国。
        与此同时，美国也加入到液化天然气出口的队伍中来。美国液化天然气出口领头羊Cheniere公司的Sabine Pass液化站已经于12月开始输出第一批货，并开始筹备2016年1月的业务。在接下来的几年中，每年预计有6400万吨的液化天然气要从美国输出，其中Cheniere公司将占据3150万吨。
        目前，全球共计有1.35亿吨的液化天然气产能新项目正在建设中，预计到2019年投入运营。这表示与2014年相比，液化天然气的生产水平将提高约50%。（中国船检独家编译文章，欢迎转载或报道，转载请注明出处“中国船检或国际船媒”，违者必究！）