中央经济工作会议12月18～20日在北京举行。会议认为，中国特色社会主义进入了新时代，中国经济发展也进入了新时代，基本特征就是中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。
        推动高质量发展是遵循经济规律发展的必然要求，其客观性可以从三个方面认识：一是保持经济持续健康发展的必然要求；二是适应中国社会主要矛盾变化的要求；三是全面建成小康社会、全面建设社会主义现代化国家的必然要求。基于此，推动高质量发展是当前和今后一个时期中国确定发展思路、制定经济政策、实施宏观调控的根本要求，并且应该将对这一经济发展客观规律的认识，落实到各项具体的工作中去。会议强调，必须加快形成相应的指标体系、政策体系、标准体系、统计体系、绩效评价、政绩考核。
        对于交通运输业来说，应该关注中央经济工作会议在两个环节上提出的要求。
        第一，会议确定，今后3年要重点抓好决胜全面建成小康社会的防范化解重大风险、精准脱贫、污染防治三大攻坚战，其中在“打好污染防治攻坚战”一段中指出，要使主要污染物排放总量大幅减少，生态环境质量总体改善，重点是打赢蓝天保卫战，调整产业结构，淘汰落后产能，调整能源结构，加大节能力度和考核，调整运输结构。
        可见，交通运输业的结构性调整是三大攻坚战中的一部分，航运特别是国内航运（沿海、长江、内河航运）作为国民经济重要的基础服务业，具有绿色环保的优势，并且在航运业技术转型的过程中，在绿色环保领域的空间将进一步被释放，推动交通运输业由高速增长阶段转向高质量发展阶段。
        第二，会议指出，要围绕推动高质量发展，做好8项重点工作，第一点是深化供给侧结构性改革，其中包括大力降低实体经济成本，降低制度性交易成本，降低用能、物流成本。
        物流成本的降低是供给侧结构性改革重要组成部分，它不仅涉及一个“降”字，而且在“破”和“立”上同样必须有所作为。因为只有通过“破”落后的技术、组织、形态，“立”新技术、新组织、新形态，物流成本才能真正降下来。会议强调，大力培育新动能，强化科技创新，推动传统产业优化升级。
        此外，在“实施乡村振兴战略”“实施区域协调发展战略”“实现基本公共服务均等化”“推动形成全面开放新格局”和“促进贸易平衡”等方面，交通运输业都将担负很重要的角色。
从交通运输业一个环节就可以看到2018年将开启一个不平凡的时代，国家将“推动质量变革、效率变革、动力变革”，经济发展的基本形态将发生巨变。