大灵便型和灵便型散货船仍面临运力过剩问题，但是运载货物的多样性和停靠港口的可调用性提供了相应支持。
        BIMCO表示，中国的钢铁出口到全世界，虽然影响到了其他地区的钢铁厂，以及他们的煤炭和铁矿石的需求，但对于大灵便型和灵便型这两个型号的船只是有利的。Clarksons预测在印度进口需求增加以后，全球煤炭贸易将在2016年同比增长2%，这一定程度上缓和了中国疲软的进口贸易。
        大灵便型散货船仍是多数进度煤炭进口的首选，预计将继续保持稳定，同时此船型还将肩负着巨大的粮食贸易的任务。国际干散货高级分析师Will Fray表示，拉丁美洲地区的低价格和强劲输出将会刺激干散货业务，将于第二季度开始迎来一个小的丰收期。
        然而，大灵便型船队供过于求的现状并没有改变很多，Banchero Costa形容这是“近年来过度投资的受害者”，并预计今年整体船队规模还将扩大9%。
        相比之下，对于灵便型散货船来说，它们的主要支持来自于可以承载不同种类的货物。Clarksons预计全球海运小批量的干散货贸易将在2016年增长2%达到15亿吨。
        此外，订单下降也为干散货航运市场提供了一线生机，根据日报情报数据显示，35000dwt的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播数不到现有船队总数的4.6%，而35000-64999dwt的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播则占据了23.5%。
        随着市场下滑趋势，分析师认为，小型低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播的订单预计将减少，因为船东更愿意等待市场出现新指示。因此，船东有能力控制供给并推动运费率的提升以求需求复苏。
        无论如何，对于船东来说未来一年都是艰难的，他们需要想出一个不同的策略来保持收益，因为如果供给过剩和需求低迷继续存在的话，势必会对市场造成重创。（中国船检独家编译文章，欢迎转载或报道，转载请注明出处“中国船检或国际船媒”，违者必究！）