随着2020年全球限硫规定实施日期的临近，硫氧化物（SOx）排放开始成为焦点。船东有许多合规性选择，其中就包括安装洗涤器。到目前为止，虽然主要在排放控制区内行驶的船队安装洗涤器受到低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播类型的限制，但是新船合同中配备洗涤器的订单比例似乎正在上升。

       近年来，有关SOx的法规得到了迅速的扩展。自2015年以来，在一些排放控制区内，对与SOx排放密切相关的燃料硫含量的限制为0.1%。全球首个限硫规定于2012年开始实施，最初设定为3.5%，到2020年这一上限将大幅降至0.5%，这对低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播运营造成重大改变。

        在遵守限硫规定方面，船东有三种主要选择：第一种是使用低硫石油燃料，如船用轻柴油(MGO)或某些与燃料油混合的燃料；第二种是使用低硫成分的替代燃料，而液化天然气是其中最引人注目的；第三种选择是使用一个洗涤器系统来“清除”低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播排放废气中SOx颗粒，从而允许船东使用常规燃油。

        安装洗涤器的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播数量稳步上升。到2017年12月1日，达到240艘。这其中包括了57艘滚装船以及62艘邮轮和渡轮。此外，还有25艘气体运输船和23艘油轮。低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播是否安装洗涤器似乎与其在排放控制区中行驶的时长密切相关，而大多数较少进入排放控制区的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播选择暂时使用船用轻柴油。2016年，约有27%渡轮和26%滚装船在排放控制区中行驶时长超过其总时长的50%，而近1/3的邮轮在排放控制区中行驶时长超过其总时长的30%。

        然而，安装洗涤器低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播数量的增长速度开始加快。新船合同中配备洗涤器的订单比例从2012～2015年的大约1%上升到2017年目前的5%左右。尽管出现了这种趋势，但这仍然仅占了订单总量一小部分，许多船东似乎采取了“观望”的策略。虽然洗涤器最终可以通过允许低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播使用更便宜的燃料来降低成本，但是高昂的安装成本意味着现今安装设备的船东面临着较长的回报期。炼油行业将如何满足对低硫燃料日益增长的需求，以及双燃料液化天然气发动机等竞争技术的成本，均存在不确定性，导致了船东保持谨慎态度。

        尽管安装洗涤器的船队数量开始增长，但是这在很大程度上只局限于在排放控制区行驶较长时间的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播。尽管高昂的安装成本和不确定性使新船合同中安装洗涤器的订单比例仍然很低，但这一比例正在上升。随着2020年限硫规定快速临近，船东们仍然面临着一个重要的决定，即洗涤器是否是低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播的正确选择。

       对于油运业而言，受益于船队增长放缓，原油船和成品油船队存在潜在的上升空间。市场需求增长，石油消费的增加和价格套利等因素推动油运交易活动回升，这取决于一个更加平衡的石油市场。

        BIMCO援引国际货币基金组织（IMF）的数据称，预计全球GDP增长率在2018将维持2017年的增长水平，这一情况将持续至2022年。不过，世界贸易额增长率预计将从2017年的4.2%降至2018年的4.0%。

        BIMCO表示，过去几年里航运业已经很好地适应了较低的市场需求增长水平。航运业接下来面临的挑战是继续适应需求水平不会大幅增加这一市场情况。2018年可能成为自2011年以来，首次航运业盈利回升的一年，但预计盈利不会快速回升。

       BIMCO预测，2018年，散货船船东和运营商面临的挑战是继续保持低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播减速航行。预计2018年市场运力供应将增长1%左右，相比2017年的3.2%有所下降。2018年原油船市场净增长率将达到2%左右，相比2017年的5.1%有所下降，而成品油船市场运力供应增长率预计为1.8%，相比2017年的4.2%有所下降。与2017年相比，2018年由于运价上升，市场波动性减小，集运市场预计将出现一些反弹迹象。集装箱船市场2018年船队净增长率预计为4.1%，相比2017年的3.3%略有上升。（根据中国交通新闻网、国际低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播网等编辑整理）