全球首制深海采矿船于马尾出坞
新闻来源:信德海事
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蝴蝶效应 2018-04-02
日前,由马尾造船公司建造的全球首制227米深海采矿船在连江县粗芦岛出坞下水。
据了解,该船是2014年马尾造船公司与MAC公司签订的全球首制船,承建以来便成为世界范围内万众瞩目的焦点。其总长227米,型宽40米,型深18.2米,吃水13.2米,配置有性能强大的深海矿物开采、提升、脱水和装卸系统,推进系统和动力定位系统、高智能的自动化控制系统以及全球首制的各类采矿系统,具备于2500米深海区域采矿作业的能力,主要用于深海多金属硫化物的开采,可以装载矿货39000吨,集采矿作业、航行、居住生活服务功能于一体,可持续海上定位作业长达5年。
李振均介绍,该船作为当今世界深海采矿作业领域的首制产品及技术前沿,其技术含量高、附加值高、建造难度高,是马尾造船转型升级的全新探索,对于我国未来深海战略及海洋强国建设具有非常重要的意义。(来源:信德海事)
据了解,该船是2014年马尾造船公司与MAC公司签订的全球首制船,承建以来便成为世界范围内万众瞩目的焦点。其总长227米,型宽40米,型深18.2米,吃水13.2米,配置有性能强大的深海矿物开采、提升、脱水和装卸系统,推进系统和动力定位系统、高智能的自动化控制系统以及全球首制的各类采矿系统,具备于2500米深海区域采矿作业的能力,主要用于深海多金属硫化物的开采,可以装载矿货39000吨,集采矿作业、航行、居住生活服务功能于一体,可持续海上定位作业长达5年。
李振均介绍,该船作为当今世界深海采矿作业领域的首制产品及技术前沿,其技术含量高、附加值高、建造难度高,是马尾造船转型升级的全新探索,对于我国未来深海战略及海洋强国建设具有非常重要的意义。(来源:信德海事)