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LNG燃料船即将开启“航海大时代”
新闻来源：中国船检
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中国船检 2016-09-19
2014年英国劳氏船级社对LNG加注基础设施进行了一个调查。调查涉及到22个港口，其中15个欧洲港口、4个北美港口和2个亚洲港口。调查结果显示，64%的港口有意愿主动为使用LNG燃料提供必要的基础设施。目前已经或有计划为近海/内河航运提供LNG加注基础设施的港口有59%。2011年，国际港口协会发布了开发“港口LNG加注导则”的计划，55%的港口参与了该项目，而2011年的一项调查显示，当时仅7%的港口参与了该项目，表明港口对LNG加注的关注度大幅上升。关于时间计划表，76%的港口认为1~5年时间里会在自已的港口开始LNG燃料加注操作，24%的港口认为5~10年内可以开始。
为了积极应对即将到来的LNG燃料船“航海大时代”，各国及行业企业已摩拳擦掌，开始着手准备。
韩国：组建LNG加注协会，支持LNG加注行业发展
目前，韩国已将LNG加注船和相关设备产业列为新产业。2012年5月，由韩国天然气公社主导的LNG加注组织成立；2015年7月，为抢占并稳固LNG加注市场，韩国产业资源通商部会同韩国造船、海运和能源三大领域里的主要企业联手创立“韩国LNG Bunkering产业协会”，其中会员企业包括三大造船企业——现代重工、三星重工和大宇造船海洋。协会表示，为适应国际低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播环保减排的新标准，以LNG为燃料和双燃料的大型商船数量将不断增加，因此，海上LNG加注专用穿梭船将成为一个新兴市场板块。面对蓝海市场，韩国相关企业必须联合起来，紧跟低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播市场发展的脚步。韩国船企在LNG船和液化石油气（LPG）船建造领域有近20年的技术经验积累，在LNG存储舱技术研发和建造方面也取得了新成果，并进入了商用化试用阶段，自主研发的配套物资和设备也推陈出新，因此，韩国船企将充分利用成熟的技术，在开发和建造LNG加注专用穿梭船方面大展拳脚。韩国产业银行最近发表的一份有关LNG加注市场的研究报告认为，应加快制定标准的工作，为今后参与激烈的市场竞争做足准备。
新加坡：积极谋划亚洲LNG加注枢纽中心
新加坡港作为全球低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播补给的主要港口之一，也在投资建设LNG码头及相关基础设施项目。新加坡与全球大型石油公司建立密切的合作关系，并希望以此为基础，将新加坡港建设成为亚洲LNG加注市场的中心枢纽。2016年年初，新加坡海事及港务管理局(MPA)已向当地 Pavilion Gas Pte以及由BG集团与吉宝岸外与海事(Keppel Offshore& Marine)组建的合资公司颁发了LNG加注许可证，预计这两家公司将从2017年起为新加坡提供相关服务。该局还与鹿特丹港、安特卫普港务局以及泽布吕赫港签署了谅解备忘录，使这类标准及程序得到协调统一。MPA还透露，将提供120万新币(约合840万美元)的资金，用以打造6艘LNG加注船。
日本：启动LNG加注可行研究，建设日本LNG加注枢纽
2016年6月，日本政府在横滨港推出了LNG加注可行性研究，这是日本关于LNG加注设备发展研究的第一个项目。该项目由日本国土资源部门、基础设施部门、交通运输部门和旅游观光部门合作研发，意为协调该地区其他环保先进港口，将横滨港建设成为日本LNG加注枢纽。该项目的主要参与企业有：东京燃气集团、日本邮船、横滨川崎国际港务集团（YKIP）等，筹建了横滨港LNG加注设备研究的筹划指导委员会。第一次会议已于6月9日召开，目的是制定今年年底前的设施发展计划。
欧盟、美洲：建设基础设施，推动LNG燃料船发展
欧盟大力倡导低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播采用低排放的LNG燃料，重视与LNG动力船相关的配套设施。 2014年9月，欧盟内部通过了一项法案，决定在欧盟成员国的139座港口内投资建设LNG加注船需要的配套设施。 挪威近海港口往来的低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播几乎都采用LNG为主燃料，卑尔根和奥斯陆等城市港口都在建设LNG加注设施。
在北欧，目前约有50艘LNG燃料船已投入运营，其中大部分是渡船、旅游船和海工低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播。鹿特丹、安特卫普、汉堡以及波罗的海的港口均是低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播使用LNG燃料的积极推动者，其次是北美，五大湖区域设置了许多天然气基础设施。
不仅如此，鉴于LNG燃料低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播良好的发展前景，欧盟计划加快LNG加气站的布局。根据欧盟推出的“清洁能源发展战略”，拟投资210亿欧元，确保在2020年前所有T-ENT港口具备LNG加注服务能力，2025年前欧洲所有内河港口具备LNG加注能力。同时欧盟在该战略中将LNG加注标准及加注站设计标准的研发列为重点工作。
据一份资料显示，鹿特丹港对2020年可能开展的各种LNG服务预测如下：
| 2020年港口的各种LNG服务 | ||
| 1 | 大型LNG终端、LNG配送终端 | 进出口、气体进网、LNG液罐装载、LNG运输船和LNG加注船 |
| 2 | 海上交通 | 包括内河/远洋LNG运输船、LNG加注船、LNG燃料内河/远洋船 |
| 3 | 内河船，由LNG液罐车补给燃料 | 用LNG液罐车未LNG燃料内河船或港口服务船补给燃料 |
| 4 | 远洋船，有大型加注船补给燃料 | 使用大型LNG加注船对大型集装箱或原油船进行船队船燃料补给 |
| 5 | 大型远洋船，从岸上进行燃料补给 | 从岸上的LGN储存站点对大型集装箱船或原油船进行燃料补给 |
| 6 | 内河LNG船专用泊位 | 内河LNG船使用的圆锥形专用泊位 |
| 7 | 针对LNG的港口服务/维护/修理 | 对LNG船或LNG燃料船的LNG低温维护和护理，对LNG装置的冷却和排气 |
| LNG燃料船的专用泊位 | 普通专用泊位 | |
| 从燃料浮筒进行燃料加注 | 从燃料浮筒对使用LNG燃料的内河船、小型远洋船、港口服务船进行燃料补给 | |
| 船对船LNG传输 | LNG加注船与远洋LNG船、浮式储存装置、内河LGN船之间进行LNG传输 | |
| 内河LNG燃料船的船对船加注 | 使用小型LNG加注船对内河LNG燃料船进行燃料加注 | |
| LNG液罐集装箱配送 | 用集装箱船装置LNG液罐集装箱进行配送 | |
| 航行中的船对船LNG加注 | 航行时，使用小型LNG加注船为内河LNG燃料船补给燃料 | |
| 近海/支线船的船对船LNG加注 | 用小型LNG加注船对LNG燃料近海/支线船进行补给 | |
| 本地LNG储存站点的装载 | 从LNG船向本地LNG储存浮筒传送LNG | |
| 渡船或滚装船燃料加注 | 从岸上，使用LNG液罐车或小型加注驳船船对船方式加注 | |
| 液罐集装箱船向滚装船加注 | 装卸LGN液罐集装箱拖车用于低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播推进 | |
| 液罐集装箱船向集装箱船加注 | 装卸LGN液罐集装箱用于低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播推进 | |
| 旅游船燃料加注 | 用液罐车或LNG加注船进行旅游船加注 | |
| 旅游船岸电 | 有浮式LNG发电机供电 | |
中国作为后进者，在LNG燃料船及加注方面，虽然起步晚，但发展非常快。目前，国内LNG动力船、加注趸船、加注船的法规和规范均已出台，基本涵盖了LNG水上应用价值链。今年年底前还将有利好政策陆续出台，涉及内河及沿海LNG加注和接卸、内河LNG动力船和运输船、财政补贴等。据第四届中国国际LNG燃料与加注大会（LNGFB 2016）组委会透露，2017年将是国内水上LNG应用全面发展的重要时机。相关产业政策的完善，财政补贴的支持，《珠三角、长三角、环渤海(京津冀)水域低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播排放控制区实施方案》等更严厉的环保措施的实施都将极大地推动LNG动力船和加注行业的发展。
SEA/LNG大联盟
2016年7月成立，联盟由国际知名船东、船厂、船级社、设备制造商、港口运营商和能源巨头联合组建，联盟旨在通过合作打破LNG船用燃料全球推广应用面临的障碍，提高船运业的整体环保表现。前期成员包括嘉年华集团、DNV GL船级社、ENGIE公司、ENN集团、GE低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播、GTT公司、劳氏船级社、三菱重工、日本邮船、鹿特丹港、Qatargas公司、壳牌下游、Tote公司和瓦锡兰公司，它们将在人力资源、数据分析和专业知识等方面共享，以支援和加速LNG燃料在低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播行业的应用。主要区域包括在世界各主要港口支援发展LNG燃料加注，培训和教育企业股东们了解使用LNG燃料的风险和机遇，推动全球制定更清洁的航运燃料法规等。
Gas4Sea 联盟
ENGIE集团、三菱商事和日本邮船于2014年就开拓LNG燃料供给服务达成了一份合作框架协议。“Gas4Sea”品牌结合了日本邮船的海运经验以及ENGIE集团和三菱商事的LNG供给组合和港口渠道，将为全球航运业客户提供更清洁、可靠、安全和经济的服务。三者将于2016年第四季度开始运营，率先使用的是业内第一艘5000立方储能的特定用途LNG燃料供给船，其设计能最大范围地满足各类客户的需求，能在比利时的泽布吕赫港以及周边港口为低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播供给燃料。
“第四届中国国际LNG燃料及加注大会暨展览会（LNGFB 2016）”将于10月19-20日在上海举办，将有来自政府主管部门、行业研究机构、船东、投资者、新技术等LNG上下游产业链的100余家企业200多位参会代表，共商产业现状和未来发展。会议同期举办“GTI首期LNG燃料船中国培训班（LNG Training 2016）”，参与培训的人员将获得由美国燃气技术研究院（Gas Technology Institute，GTI）颁发的培训证书。
