三座大力压反弹

 

       回首2014年末时，法国低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播经纪商BRS日前发布“失去动力的造船业”的报告中曾悲观的预测2015年造船业前景。当然，期盼中的反转剧情并没有出现，造船业悲情上演2015全年。时间转了一圈，又到了预测2016年光景的时候。
       然而，面对2015年的不断倒下的船厂，不断减少的订单，整个行业一蹶不振。于是一场新的抱团取暖开始出现，而这样的解决方法真的能够帮助造船业走出困境吗？造船三大国仿佛走向了不同的路。
       新造船领域微薄的利润以及对商船的需求疲软，再加之海工能源投资的不断减少的三层压力，让造船大国们倍感压力，且几乎无例外。
       中国低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播工业协会的数据显示，中国造船厂在1月之10月的订单总量为2040万载重吨，年下降62.1%。2015年，韩国，现代重工、三星重工和大宇造船损失累计50亿美元。
       日本船厂拥有稳固的订单，相对状况更好，但是他们也深受低建造利润的困扰，例如日本的三井和名村造船便是这样。这样的情况持续得不到好转。造船厂因为海工订单的成本有限以及取消而持续亏损中。由于本国货币的走弱和钢铁价格的走低，在商船的建造方面尚有小小盈余，但是这种小小的盈余也将不复存在。
       11月份丹麦低调看直播官网_NBA极速体育直播_jrs西甲直播融资的报告称，自2014年10月份开始，以CGT为单位全球订单已经降低10%。一些船厂将在1至2年内没有订单可以开工。中国船厂会更多的承受这个结果，可能会引发价格大战以求生存。
       韩国大信证劵分析师Feynman Jeon表示，新造船价格的攀升的可能性几乎为零。